Rallisprintissä on tarjolla kilpailijoille kaksi tasokasta sarjaa. SM-sarjassa ajetaan kullasta ja kunniasta lumella, soralla ja asfaltilla kun taas Kotamestarit-sarjassa pelkästään asfaltilla melkoisista esine ja rahapalkinnoista. Pieni osa on erikoistunut pelkästään asfaltille ja niinpä monet ajavat molemmissa sarjoissa.
Mäntsälän MK:n Tomi Hallia on olut pitelemätön kaikilla pinnoilla. Siitä on osoituksena kolme perättäistä suomenmestaruutta. Hän oli ykkönen myös kaksi vuotta sitten Joensuun asfaltilla. – Viime vuosiin pitää tietysti olla tyytyväinen, sillä paremmin ei voi mennä. Keskittyminen pelkästään rallisprinttiin auttaa menestymään. Tässä on ne omat niksit, joita ei opi aivan helpolla. Tämä vuosi alkoi lumella myös hyvin, sillä SM:ssä on kaksi voittoa alla
– Mutta asfaltilla kilpailu on ollut tiukempaa. Raahen poika Niemen Antti on asfaltin erikoismies, joten haastetta tulee riittämään myös meidän tiimissä, selvittäa Tomi Hallia.
Kahden kisan viikonloppu mietityttää kilpailijoita. Kuluissa säästävät ne, jotka ajavat molemmat sarjat, mutta tekniikan kanssa voi tulla ongelmia. – Jos tekniikka kestää molempina päivinä, niin silloin ei mitään hätää. Lauantain autorikko harmittaa varmasti niitä, jotka ovat keskittyneet asfalttisarjaan. Meidänkin pitää ottaa varavaihteisto mukaan, jos tarvitsee vaihtaa sunnuntaille, lisää suomenmestari Hallia.
Niemi ykkönen kevään asfaltilla
Raahelainen 28-vuotias Antti Niemi oli jo kaksi vuotta sitten lähellä voitta Raatekankaalla. Viime vuonna oli myös tipalla koko asfalttisarjan voitto, mutta ulosajo viimeisessä kisassa puuttui peliin.
– Viime vuoden loppu jäi kyllä vähän harmittamaan, mutta nyt ollaan tosissaan jälleen mukana. Olen opetellut asfaltin niksit ja se on kannattanut. Tämän kevään molemmat Kotamestarit-sarjan kisat ovat menneet nappiin ja täydet pisteet on kotona, kertoo Antti Niemi.
Niemi on ollut autourheilussa mukana vasta reilut viitisen vuotta. Hän on nopeasti oppinut autourheilun salat ja on tosissaan mukana. Siitä on osituksena toisen auton hankinta soralle ja lumelle.
– Ajettavat pinnat ovat niin erilaisia, että rakentaminen vie aina runsaasti aikaa. Niinpä päätimme rakentaa toisen auton, joka valmistuu kesän kisoihin. Silloin voi hyökätä myös kesän sorakisoissa toden teolla, lisää Niemi
Maakunnan kuljettajat haastajina
Rallisprintin kärkikaartiin vauhdilla noussut ilomantsilainen Tapio Lauronen lähteen haastamaan maan kärkikuljettajat myös asfaltilla. Lauronen on noussut äskettäin vasta junioreista ja näyttänyt talvella osaamisensa myös yleisessä luokassa.
– Viime viikon lopulla Lapinlahdella ajoin vasta ensimmäisen asfalttikisan. Vähän se on opettelua, ja voimaa saisi tietysti olla autossa lisää. Meillä on alla rallivireisen Mitsubishi ja se antaa tasoitusta yli 100 hevosvoimaa. Erikoismiehille ei varmaan pärjää, mutta kotikisassa olisi hieno juttu, jos onnistuisi ajamaan kolmen joukkoon.
Kuopiossa on ollut aina sprintti osaamista ja sieltä tulevatkin Karjalan valloitukseen Lähes kaiken voittanut ”ikinuori” Matti Santti sekä uuden”pikku” Mitsubishin rakentanut Mika Kosunen.
Joensuulaiset vastaavat kaksivetoisten puolella kahden veljesparin voimin.
Hannu ja Jukka Louhelainen ovat panostaneet jälleen sprinttiin ja keiltä odotetaan kärkisijoja luokassaan. Rallicross veljekset Julle ja Janne Asikainen ovat siirtyneet myös sprinttiin, joten paikallinen edustus on hyvin mukana.
– Olemme muutamissa kisoissa olleet mukana ja opetelleet asfaltin niksejä. Kärkivauhti on vielä haussa, mutta kunhan saamme oikeat renkaat ja säädöt, niin uskomme sijoitusten reippaasti nousevan, valottaa Janne tulevia kisoja.
Joensuun Raatekankaalla ajetaan lauantaina klo 16.00 alkaen Abloy SM-rallisprint ja sunnuntaina on puolestaan vuorossa klo 11.00 Kotamestarit sarjan osakilpailu. Molempiin on tuossa reilusti yli 100 kuljettajaa. Päävastuun kantaa Joensuun Urheiluautoilijat yhdessä lähiseurojen kanssa.
Teksti: Arto Piiroinen
Lisätietoa: www.joeua.fi | www.ralli.net/sprint-sm
Tuloslaskenta (osallistujalista ja tulokset): www.netikka.net/oopsware
