Polttoainesääntö muuttui myös alkavalle kaudelle. Polttoaineena jatkossa on pumppubensa 98E tai 95E. SS-ryhmän nelivetoautoille tuli samassa yhteydessä painon pudotus. Joten tehot tippui jonkin verran, mutta painoa sai myös keventää. Polttoaine sääntö on AKK Motorsportin päätös, missä autourheiluväki miettii myös ympäristöasioita.
Pistelasku uudistuu myös. Siinä painottuu tasaisuus sarjassa ja sitä myötä periaatteessa minkä tahansa luokan autolla voidaan mestaruus voittaa. Täytyy vain toivoa, että kaikissa luokissa olisi täydet viisi lähtijää, jolloin täysi pistepotti on jaossa.
Uutta on myös SM-sarjaan tullut ennakkoilmoittautuminen. Ainoastaan ennakkoon ilmoittautuneet kuljettajat saavat sarjapisteitä. Tämä selkeyttää paljon sarjan seuraamista.
Yksi merkittävin muutos SM-sarjassa on, että asfaltilla ei enää ajeta. Sarja on selvästi kaksijakoinen. Helmikuussa ajetaan kolme osakilpailua lumella, 6.2 Lapualla, 13.2 Hausjärvellä ja 26.2 Kiteellä. Syksyllä puolestaan kaasutellaan 3.9 Leppävirralla, 24.9. Laihialla ja 8.10 Parkanossa, nämä ovat siis soralla ajettavia kilpailuja. Kaikissa näissä kisoissa on pitkät radat, 4-5 km. Siinä saa jo painaa sydämensä kyllyydestä.
Pohjanmaan lakeuksilta matkaan
Helmikuun kuudes päivä siis starttaa matkaan uudistunut SM-sarja. Lapuan Urheiluautoilijat ry on kokenut kilpailuntekijä vuosien saatossa. Lapuan kilpailun paikka on myös tuttu takavuosilta. Noin viiden kilometrin reitti sijaitsee Lapuan Länsikylässä. Uutuutena on tälle vuodelle, että reitti kierretään toiseen suuntaan kuin ennen. Kilpailunjohtaja Timo Ratus tuntee nämä polut järjestäjän ominaisuudessa.
– Tosiaan nyt ajetaan vastapäivään ja samalla saimme reittiin vähän lisää pituutta eli päästiin noin viiteen kilometriin. Pätkään mahtuu leveämpää kylätietä ja hyväkuntoisen metsäautotien osuus, Ratus kuvailee kilpailuareenaa.
– Lunta on riittävästi. Toivotaan, että tie kestää kisan rasituksen, Ratus miettii.
Mestari vaihtuu ?
Tuoko alkava sarja myös uuden Suomenmestarin lajiin? Kauden 2010 mitalikolmikosta mestari Tomi Hallia ei vielä loppiaisena ollut täysin varma sarjan kiertämisestä.
– Auto on viime syksyn jäljiltä tallissa. Innostus on hukassa. Lapualla näette, olenko mukana sarjassa, viisinkertainen Suomenmestari sanaili salaperäisesti. Viime kauden hopeamitalisti Pasi Erkkilä ottaa kevyemmin.
– En ole mukana. Perhe ja työ vievät aikaa niin paljon. Ehkä vielä joskus, Erkkilä suunnitteli. Sen sijaan pronssille kaudella 2010 kurvaillut Markku Jääskeläinen on tosissaan mukana.
– Viivalla ollaan ja taso meidän pikkuautojen luokassa varmaankin kiristyy. Minulla kalusto pysyy samana moottoria myöden, vaikka kuutiotilavuutta olisi saanut uuden säännön mukaan nostaa, Jääskeläinen tiedotti.
POPPankki SM-Rallisprint:
– Sunnuntai 6.2. klo 12.00.
– Kilpailukeskus osoitteessa Länsikyläntie 780 Lapua.
– Ilmoittautuminen päättyy KITI-palvelussa 30.1.klo 23.59 mennessä.
– SM-pisteisiin Lapuan osakilpailussa ovat 30.1. mennessä KITI-palvelun kautta sarjaan ilmoittautuneet kilpailijat. Sarjailmoittautumisessa ei ole maksua.
– SM-kilpailujen yhteydessä juniorit ajavat omaa Cup-sarjaansa, jolla ei ole SM-arvoa.
– Lapualla SM-luokkien lisäksi juniorit, seniorit sekä nuoret ja historic-luokat.
Lisätietoja SM-sarjan sivuilta: www.sm-rallisprint.com
Teksti: Veikko Lehtonen ja Vesa Rauhala
Kuva: Vesa Rauhala
