TEKNIIKALLE TÄYSIHOITOA
Äärimmäinen rasitus kuluttaa kilpa-auton tekniikkaa ja korirakenteita lähes kymmenkertaisella nopeudella siviiliautoiluun verrattuna. Siksi melkein koko auto rakennetaan uudelleen vuosittain. Mm. moottori, voimansiirto, iskunvaimentimet ja jarrut on nyt alan asiantuntijoiden voimin perusteellisesti läpikäyty. Edelleen sähköjärjestelmän ja muiden yksityiskohtien tarkistusten myötä pyritään kaikilta osin parhaaseen suorituskykyyn ja luotettavuuteen. Kesäkausi on pitkä…
Myös moottorin viihtyvyyteen panostetaan! Konehuoneen sisutukseen on valittu perinteisiä ja käytännöllisiä vaaleita sävyjä. Tässä Samuli paikkaa ruiskumaalauksen jälkiä vielä pensselillä.
KESÄKILPAILUT ALKAA URJALAN F-CUPISTA
Ensimmäinen kesäralli on Urjalan maisemissa ajettava F-cupin rallisarjan osakilpailu, nuutajärven lasi-ralli. Harjoittelu ja testaus alkaa viimeistään Toukokuun puolivälissä, jolloin meillä on AKK:n aluevalmennusryhmän leiri. Kesäkauden kilpailukalenterimme näyttää tältä:
28.5. Nuutajärven Lasi-ralli ( F-cup ) 17.-18.6. SM-ralli Valkeakoski
15.-16.7. SM-ralli Kouvola 6.8. Vetomies ( Suomen MM-ralli )
10.9. Nilsiä-ralli ( F-cup ) 24.9. Rantaralli ( HRT )
8.10. Kaakkois-ralli ( F-cup )
Lisää kesän alun tunnelmista ja tapahtumista kerromme pian lisää, siihen saakka…
Kuulemisiin! t. Samuli & Juha
Teksti ja kuvat: Rally Team Paimio tiedotus