Perjantaina reitti ajettiin kahdesti läpi ja kartturien kynät sauhusivat. Sekä Tomilla että Toffella oli ns. ”laina-kartturit” kun Tomin viereen istahti Ari Kinos ja Toffen viereen Semi Finska. Molemmilla autoilla nuotitus sujui oikein mukavasti ja nuotti osui hyvin tarkistuksessa kohdalleen. Olipahan niin upeat tiet ja maisemat missä ajeltiin, ja kun vielä aurinkokin paistoi koko päivän niin voimme olla erittäin tyytyväisiä perjantaihin. ”Sen verran rankkaa nuotintekokin oli, että illalla aterian jälkeen ei ollut ongelmia nukahtaa ja jotenkin oli muutenkin rauhallisempi olo kun ennen pimeätä rallia.” Toffe kertoi.

Lauantaina olikin sitten tosi koitos edessä, eli kuinka yhteistyö kartturien kanssa toimisi ja miten nuotti kisavauhdissa toimisi, vai toimisiko ollenkaan?

Päivästä tulikin tapahtumarikas kun sekä 3 ja 4 ek:t ajettiin rajujen ulosajojen takia siirtyminä, erittäin harmi sinänsä kun emme päässeet ajamaan hienoja pikiksiä, toisaalta onneksi kuitenkin kyseisissäkin ulosajoissa oli pahemmilta loukkaantumisilta vältytty ja kisa jatkui hienon maaseutu kierroksen jälkeen.

Tomi ajoi hyvin ja tasaisen varmasti kolmanneksi Sami Korvolan ja Juho Olanterän jälkeen.
Toffe oli myös erittäin tyytyväinen kisan alkuun, tilanteita ei ollut koko kisassa ja vauhtia oli tasaisesti nostettu kunnes 6 ek:lla 6,8km kohdalla täydellä ajettavassa mutkassa tuli harmillinen suistuminen täydestä vauhdista. ”Ensimmäisellä kierroksella mutka kesti hyvin täyden vauhdin mutta toisella otin mutkan hiukan liian ulkoa väistäessäni sisäkaarteessa olleita kiviä, tämä olikin kohtalokas virhe. Vaikka oli täysi veto päällä niin perä lähti täysin varottamatta alta kun takarenkaat joutuivat ”kuulalaakerisoran” päälle. Nuotti oli ihan sopiva ja kartturi vielä toisti sen ennen mutkaa, mahdollisesti jälkiviisaana olisi voinut lisätä ”sido” sanan nuottiin koska mutka hiukan kevensi”.
Onni onnettomuudessa, että miehistö selvisi pelkällä säryllä eivätkä henkiset vammatkaan tämän kilpailun jälkeen kovin syvät ole sillä nuotitus ja nuotti oli kuitenkin toiminut ja lisää kokemusta hankittiin jälleen. Autoon kohdistuneet vauriot ovat lähinnä keulassa mutta moottori on kunnossa. ”Kunnostamme jälleen auton ja suuntaamme kohti uusia kisoja, jälleen opittiin paljon, toivottavasti oppirahat on nyt jo maksettu ja mekin onnistumme ajamaan ehjiä suorituksia jatkossa” ,Toffe summaa ja kiittää kaikkia, jotka auttoivat meidät ulos autosta ja auton nostossa kaadon jälkeen.

Vauhdikasta elokuun jatkoa!

Rallyboys racingteam ja kumppanit
Rallyboys racingteam:n tiedotusvastaava Aro Solutions

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste