Kahtena edellisenä vuonna Rantanen on yltänyt Suomen MM-rallissa Fordin WRC-autolla sijoille 5 ja 7.
– Tälläkin kertaa tavoittelin mahdollisimman kilpailukykyistä WRC-autoa ja Citroenin kanssa neuvottelut olivat jo lähes maalissa auton vuokraamisesta. Lopulta ranskalaistalli joutui perääntymään suunnitelmasta, kun heidän nykyiseen malliinsa ei ole enää saatavilla riittävästi varaosia ylimääräisen kilpurin ajattamista varten, Rantanen valotti.
– Sen jälkeen ryhdyimme kartoittamaan parhaita vaihtoehtoja Super2000 -luokan kalustosta. Huippukalusto löytyi suomalaiselta RDF-tiimiltä, jolta vuokraamme auton ja huoltopalvelut. Skoda Fabia S2000 -autoon tehdään tekniset päivitykset ja saan käyttööni moottorin uuden luokitusversion.
Rantanen Racing Teamille erittäin tärkeä seikka Super2000 -autolla kilpailemiselle oli ns. villin kortin saaminen kotoiseen MM-ralliin. Kilpailun järjestäjällä oli tulevaisuuden autojen luokkaan kaksi villiä korttia, jotka myönnettiin Matti Rantaselle ja Juho Hänniselle.
– Taso supereissa tulee olemaan aivan huippukova Jyväskylässä, joten vastuksen puutteesta ei ainakaan tarvitse kärsiä, Rantanen lohkaisi.
– Villin kortin turvin pääsemme ajamaan luokan MM-pisteistä tosi kovaan seuraan. Aivan kärkisijoja lähden tavoittelemaan, kun kisa tarjoaa varsin hyvän näytönpaikan.
Seuraavaksi Mansaaren asvaltille
Matti Rantanen ja kartturi Mikko Lukka kilpailevat toista kautta Britannian rallimestaruussarjassa etuvetoisella Renaultilla.
Uudella Renault Twingo R2- kilpurilla Rantanen starttaa seuraavaksi Mansaaren perinteiseen Manx-asvalttiralliin, joka ajetaan viikon kuluttua, 9.-10. heinäkuuta.
