sveitsiläinen tallitoveri Fredy Barth teki inhimillisen virheen ja ajovuorollaan ohitti kanssakilpailijan turva-auton aikana.
Tästä virheestä kilpailun tuomaristo mätkäisi saksalaisen Leipert Motorsportin autokunnalle varikon läpiajorangaistuksen, joka pudotti kaksikon PRO-AM luokan hopeasijalta EM-pisteiden ulottumattomiin sijalle 11. Yleiskilpailussa he saapuivat maalilipulle sijalla 24.
Kostealla kelillä ajetuissa aika-ajoissa Barth nappasi 50 autokunnan joukosta 12. lähtöruudun. Vaikka kolme tuntia myöhemmin ajettuun kilpailuun rankkasade lakkasi ja rata kuivui niin siitä huolimatta kaksi
kanssakilpailijaa arvioi pidon väärin ja kolareissa rikkoivat autot hinauskuntoon. Turva-auton ollessa radalla Barth sortui inhimilliseen virheeseen ja ohitti kanssakilpailijan, josta tuomaristo langetti varikon
läpiajorangaistuksen. Näin kaksikon tavoite eli palkintokorokesijoitus haihtui savuna ilmaan, sillä keskeytyshetkellä Barth oli yleiskilpailun seitsemännellä ja PRO-AM luokan hopeasijalla. Eskelinen piti virhettä valitettavana, mutta tietää, että saman hän olisi myös voinut tehdä.
Kuva: Leipert Motorsport
– Karmiva sadesää on piinannut niin harjoituksia kuin aika-ajoja enkä sen myötä ole päässyt toivomaani vauhtiin. Sitten vain hetkeä ennen kilpailulähtöä onneksi aurinko tuli esiin ja Fredy sai erinomaisen lähdön. Kuitenkin harmillisesti kaksi kanssakilpailijaa kolaroi ja turva-auto tuli radalle, jonka aikana Fredy sortui murheelliseen virheeseen. Ennen kuin tuomaristo teki päätöksensä niin ehdimme vaihtamaan kuljettajaa ja minä jouduin kärsimään tuon rangaistuksen. Kilometrin mittaisen varikkoalueen
ajelussa unelma palkintokorokesijoituksesta suli kuin talven lumet keväisellä Päijänteellä, murheellinen Eskelinen kertoo.
– Kieltämättä Lamborghini Super Trofeo EM-sarjassa yhtä kilpailua seitsemästä lukuun ottamatta on tämä vuosi mennyt voittoisissa merkeissä ja vaikka kuinka haluaisin uskoa, että huomenna yltäisimme
tavoitteeseemme niin tiedän jo nyt sen olevan erittäin vaikeaa. Aamulla ajettaviin aika-ajoihin on jälleen luvattu epävakaita olosuhteita eikä se näytä sen paremmalta kun kauden kaudeksas kilpailu pyörähtää käyntiin. Silti tottakai lähdemme yrittämään, mutta kieltämättä on melkoinen savotta yrittää yhdessä yössä löytää hukkaamani motivaatio, Eskelinen murehtii.
50 minuutin ja 19 kierroksen mittaisen kilpailun voittoon ajoi sensaatiomaisesti toinen suomalaiskuljettaja Patrick Kujala ja hänen sveitsiläinen tallitoveri Adrian Amstutz, jotka PRO-AM luokan kuljettajina
nappasivat yleiskilpailun voiton PRO- eli ammattilaiskuljettajien nenän edestä.
SPA-Francorchampsin kilpailuviikonlopussa ajaa myös kaksi muuta suomalaiskuljettajaa kun Niko Kari mittaa paremmuuttaan kolmessa Formula 3 EM-osakilpailussa ja Markus Palttaala yrittää puolustaa vuoden takaista 24-tunnin kestävyysajon voittoaan lauantaina käynnistyvässä vuorokauden mittaisessa kilpailussa.
Lamborghini Super Trofeo ratasarjan kauden kahdeksas osakilpailu ajetaan huomenna lauantaina klo 12.35 Suomen aikaa. Kilpailusta on nähtävissä ns. Live-Stream lähetyksenä osoitteessa:
http://squadracorse.lamborghini.com/en/live alkaen klo 12.25.
Lopputulokset Lamborghini Super Trofeo Europe, Spa-Francorchamps #1 osakilpailu, 29.7.2016:
PRO-AM -luokka, Top-3:
1. Patrick Kujala & Adrian Amstutz, 19 kierrosta
2. Rick Breukers, +29,612sek
3. Simone Pellerinelli, +45,903sek
—
11. Mikko Eskelinen & Fredy Barth, +74,833sek
Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europe EPÄVIRALLINEN sarjatilanne 2016:
7/12 osakilpailua: PRO-AM -luokka, top-9:
1. Patrick Kujala & Adrian Amstutz, 85 pistettä
2. Rick Breukers, 81 pistettä
3. Nicolas Armindo & Henry Hassid, 54 pistettä
4. Simone Pellegrinelli, 53 pistettä
5. Lorenzo Veglia & Andrea Fontana, 51 pistettä
6. Raffaele Giannoni, 34 pistettä
7. Andrea Ceccato & Kenneth Kröpfl, 34 pistettä
8. Mikko Eskelinen & Fredy Barth, 32 pistettä
9. Dimitri Deverikos & Sergio Campana, 26 pistettä
10. Ricardo Vera & William Barbosa Gomez, 24 pistettä
Teksti: Jani Kekoni / Mikko Eskelinen tiedotus
