Suurin syy rohkeaan päätökseen siirtyä täysin omaan sarjaan ovat ensi kaudelle SM-sarjaan laaditut suunnitelmat ja niistä etenkin kilpailuviikonloppujen tuleva rytmitys. Lisäksi Porsche GT3 Cup –sarjan kehittäminen ja eteenpäin vieminen halutaan turvata parhaalla mahdollisella konseptilla.
Suomalaisen autourheilun kattojärjestö AKK-Motorsport ry:n hallitus muodosti vuonna 2013 strategiatyöryhmän, jonka tavoitteena oli kehittää ja uudistaa rata-autoilua niin, että kilpailujen yleisömäärät nousisivat 3-5 vuoden tähtäimellä 3500:een. Kuluneelle kilpailukaudelle luotiin AKK:n toimesta selkeä toimintakonsepti, mutta sen toteutus ontui pahasti ja kilpailuista tuli täysin yksittäisten järjestäjien hallitsemia.
Epäonnistuneen tapahtumakonseptoinnin lisäksi rata-autoilun SM-sarja muuttaa ensi kaudeksi viikonloppujen rytmitystä niin, että jokainen sarjassa ajava luokka ajaisi ainakin yhden lähdön sunnuntaisin uuden aikataulun mukaisesti. Tällä päätöksellä kumottiin vasta viime vuonna tehty aikataululinjaus, joten lupaukset sarjan kehittämisestä pitkällä tähtäimellä saivat jo nyt kolauksen.
Porsche GT3 Cup esitti haluavansa jatkaa SM-sarjassa edelleen niin, että sen omat kilpailulähdöt ajettaisiin edelleen lauantaisin kauden
2014 malliin. Tämä ehdotus ei kuitenkaan saanut AKK:ssa kannatusta ja Porsche-kuljettajat kokivat menettäneensä kattojärjestön tuen. Näin ollen sarja päätti siirtyä täysin omaan sarjaan ja nykymuotoista Porsche-luokkaa ei nähdä SM-kilpailuissa ensi vuonna.
– Keskusteltuamme Porsche-porukan kesken totesimme, että on parasta toteuttaa ”Plan B” ja ottaa käyttöön oma kalenteri. Tietenkin olimme tilanteesta kallella kypärin, mutta ei päätöksemme vaikea ollut.
Olimme pakkotilanteessa, Porsche-sarjatyöryhmän puheenjohtaja Tapio Rytilä kertoi.
Muutosten ja kehitysten ohessa sarjan jatkuvuutta pohjustaa ensi vuonna jo kolmatta kautta toimiva Junior Program –ohjelma. Ohjelmaan valittu kuljettaja saa vuokrata stipendillä Porsche GT3 Cup –kilpa-auton ja pääsee parhaimmassa tapauksessa jatkamaan uraansa F1-kisojen yhteydessä ajettavassa Porsche Mobil 1 Supercupissa.
Ohjelmaan voivat hakea 17-26 vuotiaat suomalaiset kuljettajat.
Hakuaika päättyy 14.11.2014. Lisätietoja Junior Program 2015 –ohjelmasta löytyy osoitteesta www.gt3cup.fi
Porsche GT3 Cup Challengen alustava kalenteri kaudelle 2015:
6.6. Ahvenisto, Hämeenlinna
27.6. Auto24Ring, Pärnu, Viro
11.7. Botniaring, Jurva
22.8. Alastaro Festival, Virttaa
19.9. Mantorp, Mjölby, Ruotsi
