– Tarkoituksena oli panostaa täysillä näihin perjantain erikoiskokeisiin, koska ne olivat myös kaikille kokeneille kilpakumppaneillenikin uusia pätkiä. Päivä alkoikin komeasti, mutta iltapäivällä tuli tuloksellisesti takapakkia, Ketomaa totesi.

– Neljän EK:n jälkeen oli kyllä tosi hienoa saapua huoltopaikalle ryhmäjohtajana, kun vielä havaitsin olevani yleiskilpailussa 10:ntenä. Muutamilla WRC-kuskeilla oli ollut epäonnea, joten yleiskilpailusijoitukseni nousi sen takia muutamia pykäliä.

Mikkeliläinen Ketomaa ja kartanlukija Miika Teiskosen joutuivat luovuttamaan ryhmäjohtonsa EK5:lla ruotsalaiselle Patrik Sandellille, joka kilpailee Peugeotin S2000-luokan kilpurilla.

Ruotsin MM-rallissa Subaru Imprezan 2007-mallisella autolla kilpaileva Ketomaa koki epäonnea seuraavilla kahdella pitkällä pätkällä.

– Kärsin rengasrikon EK6:lla. Takarengas hajosi, vaikka en huomannut osuneeni mihinkään. Tiet olivat jo aika rajussa kunnossa, kun aamulla ajetut EK:t vedettiin iltapäivällä uudelleen, Ketomaa myönsi.

– Rengasrikon jälkeen putosin ryhmässä kolmanneksi, mutta ongelmat eivät vielä siihen loppuneet. Enemmän aikaa menetin EK7:lla, kun spinnasin nopeassa kaarteessa.

– Pyörähdyksen jälkeen nokka osoitti tulosuuntaan. Paikka oli sen verran kapea, että en onnistunut kääntämään siinä autoa edes käsijarrun avulla. Siinä penkkojen välissä vekslatessa aikaa paloi, EK:lla 35 sekuntia ryhmäpohjille hävinnyt Ketomaa jatkoi.

– Iltapäivän epäonni ei lannistanut meidän autokuntaa. Sijoitus on edelleen kohtuullinen ja olemme vielä hyvin kärkitaistelussa mukana. Lauantaina edessä on vähän nopeampia ja toivon mukaan parempikuntoisia erikoiskokeita, Ketomaa summasi.