Oulun Urheiluautoilijoita edustava Antti Rintamäki hallitsi pehmeän ja uraisen radan metkut. Pienistä vaikeuksista huolimatta rallin SM-sarjaankin osallistuva Mitsubishi-kuljettaja ajoi ensimmäisen kierroksen nopeimman ajan. Eroa toiseksi nopeimpaan Jukka Kemppaiseen ei ollut kuitenkaan kuin kolmisen sekuntia. – Eka kierroksella auto meinasi kerran karata käsistä. Loivassa mutkassa auto hyppäsi urista ja melkein spinnasin. Sain penkan kautta käännettyä auton tielle, kertoi Rintamäki. Toisella yrityksellä hän lähti parantamaan aikaansa. – Kerran kävin penkassa ja vauhti pysähtyi. Tuli myös yksi vaihdemissi. Luultavasti aika kuitenkin parani jonkin verran, mutta mitenhän muut tuli, jännitti Rintamäki toisen kierroksen jälkeen. Hän nipisti ajastaan lähes kymmenen sekuntia ja tuloksena oli voitto yli viiden sekunnin erolla Mitsubishi Galanttia ohjastaneeseen Jukka Kemppaiseen. Raahen Pekka Keski-Korsu ylsi takavetoisella Ford Escort Cosworthilla kolmanneksi 12 sekuntia voittajaa hitaammalla ajalla. Yleisessä sarjassa viiden nopeimman joukkoon ehtivät vielä luokan neljä voittaja Asko Laukkanen Suzuki Swiftillä ja Tapio Karppinen Citroen Saxolla.
Junioreissa KR-Teamiä edustava Mikko Inkala oli lainannut veljeltään Mitsubishi Lancer Evo3:sen, jolla hän kaahasikin juniorien voittoon noin kahden sekunnin erolla Ford Escort-kuljettajaan Keijo Marttiin. Anssi Laukkanen oli Toyota Starletin ohjaimissa kolmas, saalistaen samalla suurimman pystin luokassa 10.
Naisten luokassa Sanna Lehtola oli ensimmäistä kertaa nelivetoisen kilpa-auton ohjaimissa. Mitsubishi Galant kyyditsi hänet voittoon yli viiden sekunnin erolla Pauliina Karjalaiseen. Nuorissa nopeinten radan selvitti Jussi Vainionpää Astralla. Historic-luokan voitto puolestaan kirjattiin Porsche-kuljettaja Jorma Karhapäälle.
