Juha Koljonen vei niukan nelivetoisten nuottiluokassa.
Lopen ja Karkkilan UA:n järjestämä oli todella nopea tempoinen kilpailu. Kun ensimmäinen lähti matkaan klo 13.01, olivat kaikki maalissa reilusti ennen puoli viittä. Osittain tämän johtui pienestä osallistujamäärä (64), mutta myös siirtymät olivat lyhyet ja ylimääräisiä taukoja ei ollut.
Salolla onnistunut kenraali
Karkkilan UA:n Juha Salo lähti kuskaamaan seurakaveri Jorma Nyholmia, joten Salon valinta oli pimeä luokka, jonka Salo voitti näytöstyyliin. – Vaikka kisa olikin osittain oman seuran järjestämä, on pakko kehua järjestelyt tähän kisaan sopivat. Tiet olivat erinomaisessa kunnossa. Jos suoraan sanon, varmaan montaa harmittaa, kun jätti kisan väliin. Tiet olivat jäässä koko tien osuudelta. Mekin ajoimme käytetyillä renkailla ja pito oli aivan riittävä. Ainoa harmi kisassa oli, kun kolmospätkällä osui johonkin kiveen. Vanne hajosi ja jarruletku irtosi. Kyllä tällainen kisa on hyvä ajaa ennen sarjaa, kiitteli Peugeot 208 T16 R5:lla ajava Salo.
Nuottiluokassa alkutahdit löi THU-Teamin Arto Juolahti kartturinaan Jani Kovanen (Mitsubishi Lancer E9) ottaen 4,7 sekunnin johdon Tervakosken UA:n Juha Koljoseen – Mikko Tuhkaseen (Subaru Impreza WRX Sti). Koljonen otti lyhyellä kolmospätkällä komennon siirtyen johtoon 0,9 sekunnilla. Kun hän selvitti vielä toiseen kerran ajetut pätkät nopeammin kuin Juolahti, oli ero maalissa 3,2 sekuntia.
Martynas Samsonas (Subaru Impreza WRX Sti) oli vielä 3,8 sekuntia jäljessä Riihimäen UA:n Kees Burgeria (Skoda Fabia R5), mutta liettualainen nousi tauon jälkeen 5,8 sekunnilla ohi Burgerin kolmanneksi.toiset
Kinnunen ja Kolehmainen selvät ykköset kaksivetoluokissa
Nuottiluokan kaksivetoisissa Espoon MSC Jaro Kinnunen kartturinaan Lapuan UA:n Tuukka Shemeikka oli nopein jokaisella viidellä erikoiskokeella vieden voiton 25,3 sekunnin erolla Lohjan UA/Keski-Karjalan UA:n Anton Lauréniin – Matti Heikkiseen. Kärkikaksikko luotti Peugeot 208 R2:iin. Kolmansia olivat Lohjan UA:n Pasi Tiainen – Tero Hanninen Starletilla.
Nuotittomissa Kalkkisten/Lopen UA:n viime vuoden F-rallisarjan hopeamitalistit Joonas Kolehmainen – Timo Heikkilä olivat myös luokkansa nopeimmat jokaisella erikoiskokeella, mutta voittomarginaali oli muhkea 1.25,3. Kakkospaikassa oli ensin kiinni Petteri Paavilainen ja sen jälkeen Marko Mansikkamäki, mutta tekniikkamurheet pudottivat miehet kisasta ja niinpä kolmossijalla ajaneet Uudenmaan AU/Rantasalmen UA:n Jarno Junnila nousi Honda Civicillä lopulta kakkosiksi. Kolmansiksi nousivat komealla lopulla Hausjärven UA:n Matti ja Olli Väänänen Opel Corsalla vain 6,6 sekuntia jääneinä.
Historikit Laineelle ja Hannukselalle
Nuotillisen historic-luokan konkarien Antero Laineen (Audi Quattro) ja Jarmo Mikkosen (Toyota Celica) vesittyi jo kakkospätkällä, kun avauspätkällä pohjat ajanut Mikkonen keskeytti jarruongelmiin seuraavan erikoiskokeen jälkeen. Uudenmaan AU:n ja KR-Teamin Antero Laine – Antti Haapala ajoivat sen jälkeen helppoon voittoon. Nuotittomissa Espoon MSC – Lempäälän UA:n Tommi Hannuksela – Tero Kulmala (Ford Escort RS 1800) olivat ylivoimaisia. Neljä pohja-aikaa takasivat maukkaan voiton ennen Nurmijärven UA:n Ilpo Hietasta – Jari Hellgreniä 38,3 sekunnin erolla. Kolmansia olivat Riihimäen/Lahden UA:n Tommi Karjalainen – Toni Salo Hietasen tapaan Volvo 142:lla. Yllättäen neljänsiksi jätettiin Riihimäen UA:n Timo Kuukka – Jukka Toivonen (Ford Escort RS 2000).
Trophyt Jokelalle ja Markkaselle
Nuotittomassa luokassa toisen polven autourheilijat Forssan Seudun/Someron UA:n Lauri Jokela – Jasu Vuori hallitsivat luokkaa mielin määrin Honda Civicillä. Ainoastaan nelospätkällä kisan kakkoseksi ajaneet Lopen UA/Ahveniston AU:n Pauli Nikula – Tero Loikanen (VW Golf) pääsivät yllättämään Jokelan. Maalissa kaksikon ero oli 16 sekuntia. Kolmansia olivat Tien Tukko Racingin Olli ja Mikko Ristimäki Skoda Felicialla. Nuottiluokassa Espoon MSC:n Kalle ja Markku joutuivat ajamaan Alfa Romeo 147:lla ilman vastustajia.
Samoin kävi nuorten luokassa, missä Vihdin UA:n Benjamin Korhola oli kartturinsa Lohjan UA:n Jouni Laineen kanssa yksin.
Teksti: Jorma Mikkola
