Trogen piti kiirettä radalla ja vakuutti tallin henkilökunnan: “Impressive laptimes” (vakuuttavia kierrosaikoja), Walkenhorst Motorsportin kilpailuinsinööri totesi.

Testimahdollisuutta oli palloteltu syksyn mittaan, mutta matka Ranskaan tuli lopulta osittain yllätyksenä. Trogen ajoi kahtena päivänä noin 50 kierrosta, painottuen autoon tutustumiseen.

– Tästä mahdollisuudesta olimme keskustelleet, mutta lopullinen sinetti tuli, kun eräs kuljettaja joutui perumaan testin. Hän laittoi viestiä, että kiinnostaako. Eipä siihen voinut vastata kuin totta kai. Rata-ajo on kiinnostanut aina. Ekat kierrokset olivat vähän varovaisia auton kanssa, mutta aika nopeasti pääsin loppujen lopuksi sisään, Trogen kertoo.

Trogen oli ajanut rataa aiemminkin, mutta X-R’cer-ajosimulaattorilla.

– Simulaattorilla olin vähän ajanut, mutta yllättäen väärää versiota. Tiesin toki, mihin mutkat kääntyvät ennen kuin ruvettiin ajamaan, etten aivan sokkona lähtenyt.

Trogenin ajama BMW M6 on 4,4-litraisella, 585-hevosvoimaisella V8-moottorilla aateloitu takavetoinen kilpaohjus, jonka suorituskyky on “riittävä”. Trogen pääsi nopeasti auton kanssa sinuiksi ja kierrosajat olivat hyviä.

– Auto oli erittäin hieno ajaa, paljon voimaa ja yllättävän paljon “downforcea”. Sain ajamisesta hyvin kiinni, koska pohjalla on kuitenkin kokemusta koppiautolla ajamisesta, ja “simulla” (simulaattorilla) on tullut ajettua paljon GT-luokan autoilla. Testi lähti hyvin liikkeelle. Ajettiin viiden kierroksen vetoja ja sitten vaihdettiin aina kuskia. Päivä oli ihan hyvä, parannettavaa oli esimerkiksi jarrutuksissa. Kierrosajat olivat kuitenkin tasaisia, ja kehitystä tuli koko ajan.

Toisen testipäivän aikana katkennut vetoakseli oli päättää rupeaman, mutta itse tallin omistaja Henry Walkenhorst riensi apuun ja istutti lohjalaisen omaan autoonsa.

– Henry tuli nostamaan hattua ja heitti “kivet” minun kierrosajoista. Hän oli vakuuttunut ajamisestani tuollaisella autolla. Testi oli kokonaisuudessaan todella onnistunut ja oli hienoa ajaa. Toki on vielä kehitettävää, kuten pitääkin olla.

Testimenestys asettaa lohjalaisen isojen valintojen eteen. Signaali Walkenhorstin suunnalta on kutsuva, joten Trogenin tiimissä puntaroidaan lähiviikkoina eri vaihtoehtoja. Rallin SM-sarjassa ajava, Williamsin F1-tiimin eSport-kuljettaja tulee kertomaan päätöksestään lähiaikoina.

– Tiimi haluaisi jatkaa työskentelyä kanssani, joten katsotaan, mitä tehdään tulevaisuudessa, Trogen aprikoi.

Teksti: Toni Lönnroos, tiedote.

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste