Sarjula oli varsin tyytyväinen avauskilpailuunsa:

– Kolmanteen sijaa olen tyytyväinen, koska mukaan tarttui mukavasti arvokkaita sarjapisteitä. Kovatasoisessa kisassa oli etukäteen ajateltuna kuusi vahvaa voittajakandidaattia, jonka lisäksi voittaja Pasi Laaksomaa yllätti positiivisesti kaikki vauhdillaan uuden Polo Kit Carin ratissa, kertoi Sami.

TV-kasvon treenaaminen ennen kisaa jäi varsin vähäiseksi, koska mies kerkisi ainoastaan viikko ennen Raision osakilpailua ajamaan noin 60 kilometriä testiä Lopen Saukkolassa. Siitä huolimatta ajaminen sujui mallikkaasti.

– Edellisen viikonlopun treenit Saukkolassa auttoivat tasaisen varmaan suoritukseen läpi kisan. Tehoissa annetaan muille hieman periksi, mutta yritetään runtata mutkissa takaisin menetettyjä sekunteja, hän totesi.

Volkswagen Pololla ajava Sarjula on tunnettu näyttävistä ajolinjoistaan sekä kovasta yrityksestä. Raisioon mies oli kuitenkin tehnyt selvän suunnitelman ajamisestaan.

– Olin päättänyt ajaa kisan läpi ilman mitään riskejä eikä ”happipaikkoja” näin ollen päässyt tulemaan. Tasaisen varma suoritus ja muutaman kilpakaverin epäonni auttoi podiumille ilman viimeistä rutistusta.

Kisan järjestäjille Sami antoi paljon kehuja.

– Todella vauhdikkaita ja hyväkuntoisia teitä oli tarjolla. Niitä oli hienoa ”lasketella” menemään. Muutenkin järjestelyt toimivat hyvin, joten Raisio oli loistava aloitus tämän vuoden sarjalle.

Seuraava Rally Trophy -luokan osakilpailu ajetaan helmikuun puolivälissä Savonlinnan vaativilla teillä. Vaikka Sami ei ole koskaan Savonlinnassa ajanutkaan niin tavoitteista ei tingitä.

– Savonlinnasta lähden hakemaan taas paikkaa luokan kolmen kärjestä. Mitään tietoa ei ole sen seudun tienluonteesta, mutta mennään taas sen, mitä silmä näyttää ja yritetään saada hyvä rytmi ajamiseen heti alusta asti. Kisassa on vain neljä pätkää, joten pituutta niillä lienee mukavasti rytmin löytämiseen, Sarjula tuumaili.

Tälle vuodelle ajotyyliä muuttaneella Polo -pilotilla on selvä näkemys, miten luokan kärkisijoille on mahdollista päästä myös jatkossakin.

– Edellisillä kausilla ollaan aina lähdetty ajamaan pelkästään voitosta, mikä toi yliyrittämistä sekä turhia virheitä ajamiseen. Uskon taas rentouden ja hauskanpidon ratin takana tuovan hyvän tuloksen Savonlinnasta. Mutta lujaa pitää kuitenkin ajaa, koska sarja on erittäin kovatasoinen ja Laaksomaan ilmoittautuminen mestaruustaisteluun teki sarjasta entistäkin haastavamman, Sami sanoi.

Rally Trophy -sarjan seuraava osakilpailu ajetaan 16.2 Savonlinnassa, Seurahuone rallin merkeissä.

Tiimin uutisia voit lukea osoitteesta: www.samisarjula.com

Kuva: Toni Ruotsalainen