Tien luonne tuntui ensimmäisillä pätkillä erittäin yllätykselliseltä. Silti yritettiin mennä se, mitä vähänkin arvattiin. Kakkosella eräässä oikeassa kohtuu kovasta vauhdista auto nousi irtolumelle ja ajautui penkkaan kiinni. Penkka imi etupäätä, mutta pääsimme siitä läpi takaisin uralle. Sopivan vaihteen arpomisen ja lasinpyyhintöjen jälkeen matka jatkui. Laskeskelimme että aikaa oli näissä merkeissä hukattu jo puoli minuuttia.


Kolmosesta eteenpäin homma kävi jo normaaliin tahtiin ja saimme ajettua luokkakärjen takaisin kiinni. EK5:n jälkeisellä tauolla oltiin luokkajohdossa, noin 5 sekuntia Esa Peltosta edellä. Kutosella oli sitten meidän tämän kisan katastrofin paikka. Puolivälin jälkeen yhdessä vasurissa sattui hyvin samankaltainen penkkatössäys kuin kakkosella. Auto nousi urasta ja pitouralle sovitettu vauhti oli taas irtolumella liikaa. Nyt vain kävi niin, että jäätiin sitten kunnolla kiinni. No työntötalkoilla homma hoitui, mutta kisa oli väistämättä pilalla.


Lievät ulosajot ja muut tapahtumat ovat toki normaalia autourheilua. Mutta varsinainen pettymys koettiin siinä, että perävälityksen todettiin taas ääntelevän huolestuttavasti. Sillä kun oli tähän mennessä vain noin 1 1/2 -rallia. Uusista osista tehtynä ja ammattilaisen sovittamana, ei tämä ratkaisu tunnu olevan nyt riittävän luotettavalta. EK7 jätettiin ajamatta, ettei turhaan enää rikota enempää tekniikkaa, koska kilpailu oli jo menetetty. 


Kilpailusta yleensä ja järjestelyistä jäi mieleen pelkkää hyvää. Ammattitaitoiset järjestäjät ja oikein mitoitetut tilat ja alueet kaikilta osin loivat onnistuneet puitteet tapahtumalle. Tämän lisäksi huomiota herätti mm. melko tiukka kypärien tarkistus katsastuksessa. Omistajiensa mielestä kunnossa olleita kypäriä taisi mennä jopa hylkyyn? No se ei suinkaan ole huono asia, että turvavarusteista pidetään huoli ja ne tarkistetaan. Ja kun huolellisella linjalla edetään, toivottavasti kaikkiin ralleihin riittää tarvittava määrä asian osaavia henkilöitä. Jottei suht. arvokkaita varusteita ihan mutu-tuntumalta pistetä hyllylle.


Aurinkoisia talvipäiviä kaikille ralli-ihmisille toivottaen !


teksti: Rally Team Paimion tiedotus

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste