Wartburg Rallye –nimeä kantava kilpailu sisältää yhteensä 13 erikoiskoetta ja kisa ajetaan aiempien osakilpailujen tavoin kaksipäiväisenä koitoksena. Vuorisalo myöntää, että odottavan aika on ollut pitkä.

– Aivan loistofiilikset lähteä taas Saksan puolelle kisaamaan! En ole ihan näin pitkiin kisataukoihin tottunut niin kyllä tässä jo kaasujalka on vipattanut monta viikkoa.

Vähän aikaa sitten varusmiespalveluksen suorittanut tulevaisuuden nimi on koittanut käyttää pitkän tauon tehokkaasti hyödykseen.

– Totta kai ollaan pyritty pitämään ajotuntumaa yllä tavalla tai toisella niin paljon kuin on ollut mahdollista. Olen myös parantanut fysiikkaani ihan ohjatusti, joten kyllä tässä pitäisi taas ihan valmis olla tuleviin koitoksiin.

Kolmen osakilpailun jälkeen sarjatilanteessa kolmantena oleva merimaskulaiskuljettaja pystyi varsinkin edellisessä osakilpailussa tekemään todella vertailukelpoisia aikoja kärkeen nähden, joten tavoitteita on jälleen hilattu hieman ylöspäin.

– Tässä on nyt kolmen kisan verran opeteltu asvaltin saloja ja saatu melkein kaikki kilometrit ajettua kisoissa, joten kyllä minimitavoite on podiumpaikka ja selvä vauhdin nosto, että voidaan taistella myös ihan siitä keskimmäisestä korokkeesta. Tasaisuutta pitää löytyä ja keskittymisen pitää olla joka pätkällä 110 prosenttia, sillä notkahduksiin ei ole varaa tuossa sakissa

– Kokoajan ollaan menty eteenpäin uusien asioiden kanssa ja varsinkin viime kisassa aikaero kärkeen oli jo hyvinkin oikean suuntainen. Sitä lähdetään nyt kaventamaan ja parantamaan. Todella luottavaisin mielin lähden kisaan, kun päästään vielä ajamaan Opelilla testiä ennen kuin kisa starttaa, Samuli toteaa.

Kuva: AUDEX-Motorsport