– Kyllä tämä tuntuu uskomattoman hyvälle. Meitä hieman helpotti muiden kilpakumppaneiden ongelmat, mutta silti olen todella tyytyväinen suoritukseeni. Tavoitteena oli saada paljon kokemusta sekä ajaa maaliin, joten tavoitteet tuli täyteen. Lisäksi, kun pääsi kotiyleisön eteen nostamaan ykköspalkintoa niin sitä tunnetta en kyllä unohda koskaan, kertoi iloinen Vuorisalo.

Kolmen päivän kilpailu vaati kuitenkin omat veronsa niin kuljettajakaksikolta kuin autoltakin eikä hyvä lopputulos tullut helpoimmalla mahdollisella tavalla.

– Torstai oli melko älytön päivä, kun ajettiin Himoksen huonokuntoinen erikoiskoe kahdesti ja muutenkin ajokilometrit suhteessa erikoiskoekilometreihin ei oikein toiminut. Mutta siitäkin päivästä suoriuduttiin kunnialla läpi ja auto toimi moitteitta.

– Perjantai oli varmasti urani rankin rallipäivä. Palsankylä osoitti, että virheisiin ei ole varaa. Pieni arviointivirhe oli päättää kisamme, kun hyppäsimme täydestä kyydistä maapenkkaan. Samassa rytäkässä auto ja miehistö satutti itseään, mutta onneksi paikat saatiin kuntoon lauantaille. Päivään mahtui mukaan myös rengasrikko sekä vaihdekepin katkeaminen, joten olo oli kuin lottovoittajalla, kun selvisimme yöhuoltoon asti.

– Lauantaina ajoimme ensimmäisen lenkin liian varovasti ja menetimme puolet etumatkastamme. Toisella lenkillä löytyi hyvä rytmi ajamiseen ja ajat olivat ihan hyviä. Mutta loppuun asti sai jännittää maaliin pääsyä, kun huollossa huomasimme, että auton öljypohjassa on murtuma. Mutta onneksi kaikki kesti maaliin saakka ja saatiin hieno päätös hienolle viikolle, kertasi Samuli kisaansa.

Jyväskylän MM-ralli vaati paljon ponnisteluja monilta henkilöiltä. Samuli haluaakin kiittää kaikkia, jotka mahdollistivat tämän unelman toteutumisen.

– Erittäin suuret kaikille, jotka ovat olleet osana tässä projektissa. Lisäksi iso kiitos huollolle, joka sai auton aina parsittua kasaan kisassa. Isoin kiitos menee kuitenkin isälleni Olli Kulmalle, jonka panos tähän kisaan ei ole sanoin kuvailtavissa.

Seuraavan kerran Samuli nähdään kisailemassa Turun SM-rallissa, minne nuorukainen starttaa SM3 -luokan toiselta sijalta. Ennen sitä on kuitenkin luvassa useita työtunteja auton parissa.

– Kyllä nyt aika menee pitkälti tallissa autoa huoltaen. Sen verran raskas kisa se oli autollekin, että aika paljon saa laittaa uutta osaa kiinni ennen seuraavaa SM-rallia. Turussa sitten koitetaan taistella voitosta, kun meillä on vielä mahdollisuus ajaa myös SM-kullasta. Uskon, että tämän kisan jäljiltä on paljon helpompaa lähteä ajamaan tuleviin koitoksiin, mietiskeli Samuli.