Basti aloitti kisan vahvasti kellottamalla Peugeot 206 WRC:llään nopeimman ajan
päivän avauserikoiskokeella niin Ryhmä A:ssa kuin yleiskilpailussakin. Pohja-aika
irtosi myös viidennellä EK:lla. Mies oli maalissa rankan kisan jälkeen
tyytyväinen lopputulokseen:
- Tämä oli hyvin vaikea kisa kaikin puolin. Viimeiselle EK:lle lähdettäessä
taisi olla neljä WRC-autoa muutaman sekunnin sisällä, joten kisa oli tiukka
loppuun saakka. Tiet olivat vaikeita ja pölyä tosi paljon - vaikeimpia SM-ralleja
mitä olen ajanut, Lindholm totesi ja jatkoi:
- Yritetään kovasti olla SM-taistossa mukana, mutta mestaruuden saavuttamiseen
vaadittaisiin jo muidenkin epäonnea. Meillä kun jäi kaksi ensimmäistä
osakilpailua väliin, seitsenkertainen suomenmestari totesi lopuksi.
Toiseksi Ryhmä A:ssa ja yleiskilpailussa ajoi Aki Teiskonen, joka kiertää tällä
kaudella päätoimenaan Rallin MM-sarjaa N-ryhmän puolella. Mitsubishi Lancerilla
Kymenlaakson rallipoluilla kurvaillut Teiskonen ei siis osallistunut kotimaiseen
SM-taistoon, vaan ajoi lähinnä testimielessä:
- Oli oikein hauska nautiskella vauhdikkaista teistä. Tänään sai ajaa oikein
kunnolla ja etsiä sitä "vauhtiuskallusta", jota olimme täältä hakemassa.
Vähän huono startti meillä oli, kun EK1:llä oli moottoriongelmia ja jäimme 50
sekuntia, mutta loppupäivä meni oikein hyvin. Kyllä nämä Suomen SM-rallitiet
ovat maailman hienoimpia teitä, kiva olisi ajaa enemmänkin, Teiskonen kehui
hyväntuulisena.
Kolmanneksi alustavien tulosten mukaan ajoi hienoinen yllätysnimi Heikki Westerlund
Mitsullaan. Koska kakkoseksi tullut Teiskonen ei osallistu sarjaan, Westerlund sai
kotiin viemisiksi toiseksi korkeimmat SM-pisteet. Erikoiskokeilla 2, 3, 4 ja 6
nopeinta vauhtia pitänyt Kosti Katajamäki, joka johti kisaa vielä viimeiselle
EK:lle lähdettäessä, joutui jättämään leikin kesken "loppumetreillä"
sähköisen kaasupolkimen rikkouduttua. Teiskosen tapaan myös Katajamäki ajaa
tänä vuonna Rallin MM-sarjassa, eikä puolusta viimevuotista suomenmestaruuttaan.
SM-pistejohdossa oleva Toyota Corolla WRC -kuski Jari-Matti Latvala ajoi reitin
läpi toiseksi nopeinta vauhtia, mutta Latvalan suoritus hylättiin EK2:n maalissa
tapahtuneen rikkeen vuoksi. Hylkäämistä vastaan on tehty vastalause, ja jos se
menee läpi Latvalan sijoitus Kuusankoskella on toinen. Tässä tapauksessa asiasta
tiedotetaan erikseen.
Ryhmä A epäviralliset tulokset:
1. Sebastian Lindholm 49.48;3
2. Aki Teiskonen +0.03;1
3. Heikki Westerlund +3.51;2
4. Igor Sokolov +6.57;5
5. Jarmo Mikkonen +9,59;2
Juha Salo avasi kesäkauden voittotilin
Hallitseva suomenmestari Juha Salo palasi O.K. Auto-rallissa voittokantaan. Miehen
edellinen ykköstila tuli maaliskuussa ajetussa Peurunkarallissa. Mitsubishi Lancer
Evo 9 -autolla kilpaileva Salo kellotti pohja-ajat erikoiskokeilla neljä ja viisi.
- Tämä oli hyvä päivä. Valkeakoskella hukassa ollut "jyvä" löytyi nyt ja ajat
olivat sellaisia kuin halusinkin niiden olevan. Kahdella viimeisellä pätkällä jo
vähän himmailtiin ja vältettiin riskejä. Reitti oli hyvä ja tiet hienoja, Salo
hehkutti maalissa.
Salolle kovimman vastuksen antoi niin ikään Mitsun Evo 9:llä ajava Juho
Hänninen, joka oli nopein iso N -kuski päivän ensimmäisellä ja kahdella
viimeisellä erikoiskokeella.
- Nelospätkää lukuun ottamatta kaikki meni tänään oikein hyvin. Siellä
rauhoitettiin menoa tietoisesti ja Salo puolestaan taisi mennä täysillä... Muuten
meillä oli Juha kanssa tosi tasaista. Reitti oli hyvä ja nopea. Hienoja teitä,
Hänninen kertoi.
Ison N -ryhmän kolmanneksi sijoittui edellisen osakilpailun voittanut Jari Ketomaa.
Salon kanssa "Mitsubishin maahantuojatiimissä" ajava Ketomaa kärsi rengasrikon
päivän ensimmäisellä erikoiskokeella ja vaikka ajoikin sen jälkeen pohjat
kahdella erikoiskokeella, se ei aivan riittänyt voittotaisteluun:
- En viitsinyt lopussa ihan täysillä puristaa, kun Juhoa ja Saloa ei ollut
mahdollista enää saada ajamalla kiinni. Ei siis niin hyvä kisa kuin viimeksi,
Ketomaa totesi.
Iso N epäviralliset tulokset:
1. Juha Salo 50.50;7
2. Juho Hänninen +0.08;7
3. Jari Ketomaa +0.48;4
4. Teemu Arminen +0.59;1
5. Jouni Ampuja +1.17;4
Matti Rantanen hyvässä kesävireessä
Pienessä N -ryhmässä edellisen osakilpailun voittanut Matti Rantanen jatkoi
hyviä otteitaan, sillä ykköstila irtosi myös O.K. Auto-rallista, vieläpä melko
dominoivaan tyyliin. Rantanen vei nimiinsä nopeimman ajan peräti kuudella
erikoiskokeella. Vain EK5:llä pohja-aika "lipsahti" Ville Hautamäelle.
- Ei mitään ongelmia. Auto toimi, nuotti toimi, huolto toimi ja miehet autossakin
toimivat aika hyvin, Iloinen voittaja vitsaili.
- Toivottavasti "voittoputki" jatkuu myös loppukaudella. Vaikka muilla pojilla voi
kyllä olla sanansa sanottavana siinä asiassa! Hyvä fiilis kuitenkin nyt kun
johdettiin alusta asti, Rantanen jatkoi.
Myös uudella autolla Kuusankoskella toiseksi kurvaillut Hautamäki oli tyytyväinen
kisan lopputulokseen:
- Ihan tyytyväinen täytyy olla toiseen tilaan. Kolmannella EK:lla oli käydä
huonosti - valuttiin kovassa vauhdissa ojan puolelle ja rengas siinä rytäkässä
meni ja ajoimme pelkällä vanteella pätkän maaliin. Autolle aika rankka kisa
kaiken kaikkiaan, Hautamäki kertasi.
Pienen N -ryhmän kolmossija on tiedotteen lähtiessä maailmalle vielä auki,
sillä epävirallisten tulosten mukaan neljäntenä oleva Jari Luostarinen
todennäköisesti nousee Riku Sepän edelle kolmanneksi aikavirheen takia. Seppä ja
Luostarinen ovat kuitenkin molemmat sarjan ulkopuolisia "vieraskuljettajia", joten
kolmanneksi korkeimmat SM-pisteet saa Ford Fiesta ST:llä ajava Joonas Lindroos.
Kaikki muut edellä mainituista kuskeista ajavat Honda Civiceillä.
Pikku N epäviralliset tulokset:
1. Matti Rantanen 53,44;0
2. Ville Hautamäki +0.53;2
Riku Seppä
Jari Luostarinen
Joonas Lindroos
Lopulliset viralliset tulokset osoitteessa: http://www.tenab.net
Virallinen SM-pistetilanne osoitteesta:
http://www.akk-motorsport.fi/rallism/pisteet/
Kooste kilpailusta sunnuntaina 9.7.2006 MTV3-kanavalla, Motor Forum Extra klo 15.20
Ralli SM -sarjan seuraava osakilpailu: SM Uusikaupunki-ralli, Uusikaupunki, 9.9.2006
Lisätietoja sarjasta osoitteessa: http://www.akk-motorsport.fi/rallism
