Tänään ajettujen neljän erikoiskokeen jälkeen Suninen on vaikuttavalla kolmannella sijalla erittäin kilpaillussa WRC3-luokassa ja sijalla 33 yleiskilpailussa. Hän selätti kokemattomuutensa ajamalla nopeimmin päivän toisen eikoiskokeen ja oli kolmanneksi nopein kolmoserikoiskokeella. Ja kun hän oli epävarma pidosta ja rengasrikon riski oli suuri hän ajoi varovasti yötauolle 34,4 s jäljessä luokkakärkeä.
”Tämä oli meille hyvä päivä”, sanoi Suninen. ”Eka pätkällä ei ollut mitään ongelmia mutta ajaminen oli tosi vaikeaa koska se oli ensimmäinen kerta märällä. Toisella erikoiskokeella en tehnyt virheitä ja tein parhaan ajan. Kolmannella erikoiskokeella olin hyvin varovainen kivien ja tiessä olevien reikien kanssa. Harjulla vain ajoin läpi päästäkseni huoltoon. On uskomatonta olla kolmantena ja huomenna on uusi päivä oppia lisää”.
Suninen ajaa Citroën R3 DS3T autolla ja DMACK -renkailla, kartanlukijana toimii Juha-Pekka Jauhiainen. Tiimi on Printsport.
Hän voitti palkintoauton tähän kisaan prosessissa, jossa toimi valitsijaraatina mm. FIA WRC Manageri Michéle Mouton, WRC2-kuljettaja Jari Ketomaa,
Neste Oil Rallin kilpailunjohtaja Kai Tarkiainen, kartanlukija Jarmo Lehtinen ja Ismo Hämäläinen, Vierumäen Urheiluopiston johtaja.
WRC3 EK-sijoitukset
SS1, Lankamaa 1 (23.44): 13m56.3s (kuudes)
SS2, Jouhtikylä (10.36): 5m45.1s (ykkönen)
SS3, Lankamaa 2 (23.44): 13m09.1s (kolmas)
SS4, Harju 1 (2.27): 2m06.5s (viides)
Mitä huomenna?
Perjantai on kilpailun pisin päivä, ajettavana on 134,47 erikoiskoekilometriä. Päivä alkaa Pihlajakosken erikoiskokeella, alkaen klo 09:18. Päijälä, kilpailun eteläisin erikoiskoe on seuraavana ajetaan Päijälä, sitten Kakaristo, joka on Ouninpohjasta trimmattu, lyhyempi versio mutta joka pitää sisällään mm. erittäin suositun Kakariston risteysalueen. Päivä päättyy jälleen Harjulle klo 20:30 alkaen.
