Tämä päivä oli mieluisa päätös rallille ulosajon jälkeen, hymyili Suninen.

Tämän pidempään Suninen ei tällä haavaa R5-luokan Fordilla enää kilpaile. Merkki toki säilyy samana, mutta jo seuraavassa kilpailussa, Ruotsin MM-rallissa konepellin alla murisee sata hevosvoimaa tehokkaampi moottori.

– Niin, se olisi sitten Ruotsin ralli seuraavaksi ja uran kolmas kilpailu WRC-autolla. Se on ajatuksenakin jo erittäin kiehtovaa. Ruotsista minulla on jonkin verran kokemusta, mutta kyllähän kärkikuljettajien haastaminen vaatii aivan täydellisen onnistumisen – missä vain rallissa.

Teksti: Teemu Sunisen Tiedotus

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste