mäntsäläläinen Patrick Kujala itävaltalaisen tallitoveri Adrian Amstutzin kanssa ajoivat suvereeniseen luokkavoittoon.

Yleiskilpailussa Kujalan autokunta oli kuudenneksi ja Eskelisen yhdeksänneksi nopein. Menestyksen
myötä Kujala nousi PRO-AM luokan sarjajohtoon ja Eskelinen sijalle kuusi kun ajamatta on vielä kahdeksan osakilpailua.

23 kierroksen ja 50 minuutin mittaisessa kilpailun alkuosa oli turva-autojen sävyttämä kun kanssakilpailijat sortuivat kolarointeihin. Suomalaiskuljettajien autokunnat onnistuivat välttämään dramatiikat ja lähes tyylipuhtaiden ajosuoritusten myötä parantelivat osakkeitaan mestaruustaistelussa. Eskelisen autokunnan sveitsiläinen Fredy Barth putosi kovavauhtisen spinnauksen seurauksena kertaalleen palkintokorokesijoitukselta, mutta ammattiurheilijan suorituksen myötä nousi sille takaisin ja lopulta saapui maalilipulle kilpailukauden parhaimmilla sijoituksilla. Silti Eskelisen autokunnan pistepotin karttumista rasittaa eilisen osakilpailun teknisestä viasta johtunut
keskeytys ja nollapisteet.

-Tämä oli henkisesti meille iso onnistuminen. Aikaisemmin Monzan pettymykselliset 5. ja 7. sijat sekä eilinen keskeytys on syönyt itseluottamustamme, joka kuitenkin tänään hopeasijan myötä sai ison
annoksen sitä takaisin. Kuluneet viikot olemme hartiavoimin tehneet töitä ja nyt tulos näkyi palkintokorokkeella kilpailukauden parhaimpana sijoituksena. Eilenkin olisimme olleet samanlaisessa vauhdissa, mutta harmillisesti laakerivika pakotti jättämään leikin kesken. Tänään oli revanssin paikka ja onnistumisen myötä tiedämme, että vastaavanlainen menestys on mahdollista myös seuraavissa kilpailuissa, Eskelinen iloitsee.

-Maanmies Patrick Kujalan suvereenisen luokkavoiton myötä hän on tallitoverinsa kanssa karannut vakuuttavaan sarjajohtoon. Jotta pystyisimme vastaamaan heidän vauhtiinsa, sujuu seuraava viiden viikon tauko tiiviisti kotiläksyjen teossa ja loppukauden kilpailujen teemana tuleekin olemaan kaksoisvoittojen sarjan jatkaminen, tosin mieluiten toisenlaisessa järjestyksessä kuin tänään, Eskelinen jatkaa.

Lamborghini Super Trofeo EM-sarjan kaksi seuraavaa osakilpailua ajetaan Juhannuksena Ranskan Paul Ricardin radalla. Sitä ennen Eskelinen käy sipaisemassa Ralli SM-sarjan kesäkauden avausrallin Sastamalassa, jossa panoksena hänellä on ns. Superautojen luokan hopeasijan puolustaminen sekä
ennen kaikkea sarjajohtaja Juha Salon haastaminen.

-Ralli SM-sarjan talvikausi on mennyt paremmin kuin koskaan uskalsin toivoa ja nyt reilun viikon päästä ajettavien kesän ensitestien myötä yritämme jatkaa samalla menestyksekkäällä linjalla. Toivotaan, että täältä Silverstonesta päälle jäänyt vauhti jatkuu Sastamalassa, koska palkintokoroke on kuitenkin kummassakin sarjassa ollut tänä vuonna minimitavoitteeni. Iso kiitos tästä Super Trofeo ratasarjan menestyksestä kuuluu tallitoverilleni Fredy Barthille ja saksalaiselle tiimillemme
Leipert Motorsportille: On ilo tehdä töitä, ja ennen kaikkea juhlistaa menestystä ammattilaisten kanssa, Eskelinen kiittelee.

Kuva:Jani Kekoni

Lopputulokset Lamborghini Blancpain Super Trofeo Silverstone #2,
15.5.2016: PRO-AM -luokka, Top-5:
1. Patrick Kujala & Adrian Amstutz, 23 kierrosta
2. Mikko Eskelinen & Fredy Barth, +21,953sek
3. Dimitri Deverikos & Sergio Campana, +25,325sek
4. Simone Pellegrinelli, +36,732sek
5. Nicolas Armindo & Hanry Hassad, +36,933sek

Lamborghini Blancpain Super Trofeo Europe EPÄVIRALLINEN sarjatilanne 2016:
4/12 osakilpailua: PRO-AM -luokka, top-9:
1. Patrick Kujala & Adrian Amstutz, 45 pistettä
2. Nicolas Armindo & Hanry Hassid, 34 pistettä
3. Lorenzo Veglia & Andrea Fontana, 32 pistettä
4. Simone Pellegrinelli, 29 pistettä
5. Dimitri Deverikos & Sergio Campana, 25 pistettä
6. Mikko Eskelinen & Fredy Barth, 23 pistettä
7. Gianluca Giraudi & Ricardo Vera, 22 pistettä
8. Andrea Ceccato & Kenneth Kropfl, 20 pistettä
9. William Barbosa Gomez, 6 pistettä

Lisätietoja:
http://www.mikkoeskelinen.com
http://squadracorse.lamborghini.com/en

Teksti:Jani Kekoni/Mikko Eskelinen tiedotus