WRC2-luokan mestaruus ratkaistaan kahden suomalaisen kesken
WRC2-luokassa sarjan voittokamppailu käydään kahden suomalaisen välillä – Teemu Sunisen ja Esapekka Lapin. Australiassa lähtöviivalla nähdään kuitenkin vain Lappi, sillä Suninen on jo käyttänyt kaikki pisteidenkeruumahdollisuutensa, eikä näin ollen osallistu viimeiseen osakilpailuun. Kuljettajat voivat kerätä WRC2-pisteitä seitsemästä osakilpailusta, joista kuusi parasta lasketaan mukaan loppupisteisiin.
Ennen Australiaa WRC2-sarjaa johtaa Teemu Suninen (120 pistettä). Toisena on tasapisteillä britti Elfyn Evans, joka on Sunisen lailla jo ajanut kaikki pistekisansa. Sunisen voi enää haastaa Esapekka Lappi, joka on sarjassa kolmantena 107 pisteellä. Voittaakseen mestaruuden tulee Lapin sijoittua Australiassa vähintään luokan toiseksi.
Jari-Matti Latvala, WRC, Volkswagen Polo R WRC #2, Volkswagen Motorsport
“Toissa viikon uutiset (Volkswagenin vetäytymisestä rallin MM-sarjasta) eivät todellakaan olleet mieluisia. Näin nopeasti on vaikeaa hahmottaa päätöksen merkitystä. Voin vain sanoa, että tulen aina muistamaan aikani Volkswagen Motorsportilla. Saavutetut hienot hetket merkitsevät minulle paljon ja haluan kiittää kaikkia tiimissäni. Velvollisuuteni on nyt keskittyä täysillä kauden päätöskisaan Australiassa. Aion menestyä viimeisessä rallissani Volkswagenilla ja teen kaikkeni taistellakseni voitosta. Tämä kausi ei ole ollut minulle helpoimmasta päästä, joten hyvä tulos Australiasta olisi todella tarpeen – se olisi hyvä jäähyväislahja tiimilleni.”
Lähde: Volkswagen Motorsport
Esapekka Lappi, WRC2, Skoda Fabia R5 #31, Skoda Motorsport
“Kauden viimeiseen ralliin on helppo asettaa tavoite: maalissa on oltava joko toisena tai ensimmäisenä, niin ollaan maailmanmestareita Jannen ja Skodan kanssa. Käytännössä se ei kuitenkaan ole niin helppoa, miltä paperilla homma saattaa näyttää. Kyseessä on pitkä ralli ja mitä vain voi tapahtua.”
“Kisaan lähdetään hyvin valmistautuneena ja motivoituneena niinkuin mihin tahansa muuhunkin ralliin. 2013 olimme Australiassa ajamassa APRC-sarjan rallin, joten aivan kaikki ei ole uutta, vaikka tässä MM-rallissa olemmekin ensikertalaisia. Tulimme Australiaan jo viime viikolla, jotta ehtisimme tottua aikaeroon ja maanantaina ajoimme hyvän testin paikallisissa olosuhteissa – kovasti oli pölyä.”
“Maanantain testeissäkin nähtiin, että reitiltä saattaa löytyä yllätyksiä. Pirun iso lisko, tai mikä lie metrinen matelija se olikaan, meinasi jäädä auton alle. Semmoisen yli kun ajaa niin vahinkoa tulee muuallekin kuin liskolle.”
“Taktiikkana on keskittyä taas omaan tekemiseen – se yleensä riittää korkealle lopputuloksissa.”
Lähde: Esapekka Lapin Tiedotus
Australian MM-ralli 2016
Kauden viimeinen MM-ralli ajetaan Australiassa. Luvassa on monipuolisia sorateitä aina nopeilta ja avoimilta tasangoilta kapeille, mutkitteleville sademetsäteille. Kilpailun keskuspaikkana toimii merenrantakaupunki Coffs Harbour.
Kilpailijat aloittivat urakkansa tänään, tiistaiaamuna reittiin tutustumisella. Torstaiaamuna kuljettajat ajavat 5,02 kilometrin mittaisen testierikoiskokeen ja torstai-iltana järjestetään kilpailun lähtöseremoniat Coffs Harbourin keskustassa.
Varsinainen kilpailu käynnistyy perjantaina, kun kilpailijaparit ajavat kaksi kertaa neljän erikoiskokeen lenkin sekä kolme yleisöerikoiskoetta. Perjantaina mittariin kertyy yhteensä 120,61 EK-kilometriä.
Lauantai on kilpailun pisin päivä 135,61 erikoiskoekilometrillä. Erikoiskokeita ajetaan yhteensä seitsemän, yksi niistä on hurja, kahdesti ajettava 50,8 kilometrinen Nambuccan erikoiskoe.
Kilpailun viimeisenä päivänä, sunnuntaina ajetaan viisi erikoiskoetta. EK-kilometrejä kertyy yhteensä 57,18. Kilpailun viimeinen erikoiskoe ajetaan Power Stagena, eli jaossa on vielä lisäpisteitä kolmelle nopeimmalle.
