FuturSoft Racing Teamin autokunta tutustui rallin reittiin maanantaista keskiviikkoon. Jani Salomaa kertoi, että reitti on vaativa ja monipuolinen.
– Lankamaan perinteinen erikoiskoe on heti kova aloitus kisalle. Tie oli aika pehmeässä kunnossa, se on varmasti huono jo meidän numerolla. Rengasrikkoja tulee varmasti, joten heti alussa pitää varoa ettei riko autoa eikä renkaita, Salomaa painottaa.
Yleisesti tiestö on hyväkuntoista ja sallii Salomaan mielestä täysipainoisen kilvanajon.
– Kyllähän rallin tiet ovat näinä vuosina ja vuosikymmeninä varmasti rallin ansiosta paremmassa kunnossa kuin ennen. Rallin järjestäjä laittaa ne aina kisan jälkeen hyvään kuntoon, joten sitä kautta tiet paranevat ja nopeutuvat, Salomaa tietää.
Reitti ulottuu nyt ensi kerran sitten 1980-luvun eteläiseen Suomeen, aina Lahteen saakka. Salomaan kotikaupungista Riihimäeltä ei ole pitkä matka eteläisimmille erikoiskokeilla.
– Kiva että on tuttuja teitä meillekin, eikä vain keskisuomalaisille, Salomaa nauraa.
– Rallissa ajetaan monta meillä päin legendaarista ”pätkää”. Samalla ralli tuodaan lähemmäs pääkaupunkiseutua ja suurta yleisöä. Itselle asia on sikäli vielä konkreettisempi, koska yhteistyökumppaneita on nyt entistä helpompi viedä reitin varteen.
Salomaa sanoo, että rallikuume on autokunnassa huipussaan.
– Onhan tämä ehdottomasti kauden kohokohta. Yleisöä on valtavasti ja reitti tulee nyt melkein kotikonnuille. Motivaatio on todella korkealla, Salomaa vakuuttaa.
Valmistava testi oli kuljettajan mukaan erittäin onnistunut.
– Auto pelasi taas hienosti, kiitos PrintSport Racingin. Ajotuntumaakin utli taas pitkähkön ajotauon jälkeen mukavasti.
Tulostavoitteetkin FuturSoft Racingissa on jo mietitty valmiiksi.
– Nyt ei lähdetä enää ajamaan maaliin, jonkinlaista tulostakin on tultava. Tämä on meille kolmas Neste Oil Ralli ja nyt tunnetaan kisan metkut. Pahat paikat ajetaan autoa säästellen, mutta hyväpintaiset tiet on mentävä kaasu pohjassa, Salomaa miettii.
– Toisaalta ralli on tuotantoautojen MM-osakilpailu, joten vastassa ovat maailman parhaat N-ryhmän kuljettaja. Silti asetan tavoitteen johonkin sijoille 5-10, mutta se tietysti vaatii täysin ehjän kisan. Alusta asti on tultava kovaa, mutta myös onnea tarvitaan, ettei ole se iso kivi ajourassa, joka vie pyörän mennessään, Salomaa hymähtää.
Ajovirheitä ja rengasrikkoja ei paranisi tulla.
– Kyllä jo reittiin tutustuttaessa näki aika hyvin, missä tiet menevät huonoon kuntoon ja missä voi ajaa huolettomammin. Lähtöpaikkamme on ensimmäisenä päivänä 52, mutta sehän sitten muuttuu jo perjantaille nopeusjärjestyksen mukaiseksi, Salomaa muistuttaa.

Lisätietoja:
www.futursoftracing.com
Lisätietoja Neste Oil Rallista: www.nesteoilralli.fi