”Ihan oma moka oli aika-ajosta poisjääminen. Luulin, että sääntöjen mukaan minulla on aikataulun mukaisesti kello kolmeen asti aikaa, mutta kansainvälisten sääntöjen mukaan aika-ajoon lähdetäänkin numerojärjestyksessä. Tosi tyhmä juttu”, selvitti Määttä päivän päätteeksi.

”Etuperä hajosi sitten lähtöviivalla, mutta osia meillä on ja saamme kaikki taas kuntoon huomiseksi”, lupasi Määttä, joka vapaiden harjoituksen jälkeen oli peräti kolmas.

Parhaasta suomalaissuorituksesta tänään vastasi lopulta Jani Paasonen, joka oli aika-ajojen seitsemäs ja ensimmäisessä alkuerässä 10:s.

”Ei ole meillä ihan riittävästi potkua koneessa, joudun vaihtamaan jopa ykköselle paikoissa, joissa pitäisi mennä isommalla vaihteella”, selvitti pettyneen oloinen mäntyharjulainen.

Norjalaiselta tiimiltä autonsa vuokrannut Paasonen on koko viikon yrittänyt kasata autoaan kuntoon viime viikonloppuisen konerikon jälkeen.

”Saimme auton valmiiksi vasta viime yönä, joten valmistautuminen tähän kisaan on ollut aivan liian huonoa. Testipäivää emme ole päässeet ajamaan lainkaan.”

Ensimmäinen erä alkoi Paasoselta myös kehnosti, sillä ulkolaidasta starttaaminen ei tasaisessa erässä tuonut piikkipaikkaa, vaan suomalainen jäi neljänneksi ennen ensimmäiseen mäkeen kiipeämistä. Lisälenkillä Paasonen sitten onnistui vielä ohitukseen, joten erän tuloksissa mies on 10:s.

Vasta 19-vuotias Toomas Heikkinen on Per Eklundilta saamallaan kalustolla taistellut tänään koko päivän teknisten ongelmien kanssa. Ensin ongelmaksi luultiin turboa, mutta vika tarkentui päivän mittaan sähköiseksi, mutta vaikutti kovasti ahtopaineisiin.

”Saatiin auto jo paremmaksi ensimmäiseen erään, mutta vielä täytyy yön aikana keksiä jotain poppaskonsteja, että vauhtia saadaan lisää”, toivoi Heikkinen, joka on lopulta erässä 13:s.

Valkealainen Riku Seppä oli 17:s, Silvo Viitanen 18:s, Aki Perkiömäki 19:s, Eemeli Peltokangas 23:s, Janne Kanerva 24:s ja Jorma Karhapää 26:s.

Viisinkertainen ralliicrossin Euroopan mestari oli lauantaisen kisapäivän jälkeen erittäin pettynyt mies.

”Aina mulle sattuu tällaista huonoa tuuria. Taitaa olla niin, että käytin kaiken hyvän tuurin silloin 80-luvulla, kun näitä euroopanmestaruuksia tuli”, harmitteli 53-vuotias Alamäki.

Aika-ajojen 13:nnen sijan jälkeen ensimmäinen alkuerä meni aivan penkin alle. Yleisön suureksi pettymykseksi Alamäen startti sammahti jo aivan lähtöviivoille.

”Vetoakseli meni poikki lähdössä ja painelin kolmella pyörällä niin paljon kuin ikinä pääsin. Sitten pedalboxi hajosi enkä löytänyt jarruja, joten täräytin vauhdilla pöpelikköön ja rikoin kaksi rengasta siinä rytäkässä. Nyt ottaa kovasti päähän”, tuskaili Alamäki, joka kuitenkin lupasi huomenna yrittää vielä kahdessa alkuerässä saada riittävän hyvän paikan finaaliin.

Divisioonan 1A eli etuvetoisten luokassa ainoa suomalainen Jussi Pinomäki ei myöskään ollut oikein tyytyväinen päiväänsä.

”Se on sentään hyvä, että vauhdillisesti olemme jo lähellä kärkeä, mutta sähläsin ensimmäisessä erässä. Otin vilppilähdön ja sain kolme sekuntia lisää aikaa, yhden sijan siinä menetin samalla”, selvitti Pinomäki.

”En sitten saanut autoa oikein hyvin viivalta irti ja kun edessä vielä sähelsivät, jouduin ottamaan vauhtia sen verran pois, ettei parantamiseen ollut eväitä.”

”Huomenna aion kyllä painaa ns. apinan raivolla, sillä tosissaan täytyy vetää huomisen ensimmäinen alkuerä ja katsoa sitten, mitä kolmannessa tehdään. Voittoa aion tosissani tavoitella.”

Pinomäen tiimikaveri, luokkansa pistejohdossa oleva Timur Timerzyanov kärsi myös tekniikkaongelmasta, vaikka voittikin oman alkueränsä.

”Auto meni ihan minne sattui, yliohjautui ja muuta. Säätöjä pitää nyt saada paremmaksi, jotta ajokin onnistuu. Tarkoitus olisi, että huomenna menee ekassa erässä heti jo niin hyvin, ettei kolmanteen tarttisi startata, vaan säästäisin autoa,” paljasti kazakstanilainen, venäläisellä lisenssillä asuva Timerzyanov.

Norjalainen Sverre Isachsenilla tuntui olevan helppo päivä. Jokaisen lähtönsä voittanut norjalainen kertoi hyvän tuloksen johtuvan siitä, että hän aina antaa autolleen naisen nimen. Kouvolassa Isachsen esiintyi Stina-autolla.

”Autoa täytyy haalia ja vaalia kuin naista, sillä on ihan selvästi sielu”, tunnusti leppoisasti kanssakilpailijoiden uhoamiseen suhtautunut Isachsen.

Muut nimittäin vielä aamulla lupasivat päihittää norjalaisen, mutta eipä vielä tänään onnistunut. Sverre Isachsen oli omaa luokkaansa ensimmäisessä alkuerässä, mutta liikaa muille oli myös kakkoseksi sijoittunut Ruotsin Mikael Jernberg.

Englantilainen 23-vuotias Liam Doran sai sentään päivän päätteeksi palsamia haavoisinsa, sillä aika-ajoon hän ei päässyt mukaan moottoriongelmien vuoksi, mutta voitto omassa erässä päivän kolmanneksi kovimmalla ajalla oli hienoa.

Päivän lopuksi ajettiin vielä lisäluokan, kansallisen rallicrossin A- ja B-finaalit. A-finaalin voitti kouvolalainen Esa Mylläri, joka 0,378 sekunnilla päihitti kakkoseksi sijoittuneen Jari Kokon. Kirkkonummelainen Niklas Ehrnsten oli kolmas. B-finaalin voittaja oli Peter Helenius.

Huomenna sunnuntaina Kouvolan Tykkimäellä on kiivas kilpailupäivä. Odotettavissa on todella tiukan väännöt Euroopan kovimpien rallicross-kuljettajien kesken. Vaikka ulkomaalaisilla on lievä ennakkosuosikin asema, eivät suomalaiskuljettajat aio antaa periksi. Loppuun asti taistellaan ja radalla nähdään varmasti tiukkoja kosketuksiakin, lupaavat kuskit.

Portit Kouvolan Tykkimäellä aukeavat kello 8.00, lämmittelyajot ajetaan kello 8.45-9.45, ja heti kello 10.00 alkavat toiset alkuerät ja kello 12.00 kolmannet alkuerät.

Kuljettajien suorituksissa noteerataan kahden parhaimman alkuerän tulos, minkä perusteella paikat finaaliin jaetaan. Finaalit aloitetaan klo 15.00 ja palkintojenjakoseremonia alkaa klo 18.30.