Lario johti kaksivetoisten luokkaa vielä perjantain ajopäivän jälkeen, mutta lauantain viimeisellä erikoiskokeella sattuneet kaksi rengasrikkoa söivät mahdollisuudet ajaa voitosta. Eroa kärkeen jäi reilut pari minuuttia, kun rengastalkoissa taas vierähti aikaa yli neljä minuuttia. Vauhti oli siis kunnossa.
– Voittoa haettiin, mutta ihan ei siihen tällä kertaa ylletty. Lopulta saatiin kuitenkin hyvät pisteet mestaruustaistelua ajatellen. Meillä on vasta kolme kisaa alla, kun monet ovat ajaneet jo pari enemmän. Silti ollaan MM-pisteissä neljäntenä, joten tästä on hyvä jatkaa kohti loppukauden kisoja, Lario summasi.
Larion ja kartturi Tatu Hämäläisen yhteistyö toimi koko rallin ajan saumattomasti. Myös Peugeot 208 R2 osoitti kestävyyttä ja hyvää suorituskykyä Sardinian kivisillä sekä teknisillä erikoiskokeilla.
– Sunnuntaina ajettiin vielä pari luokkapohjaa, niin se oli ihan hyvä lopetus tälle rallille. Lämpöä oli tänään reilusti yli 30 astetta ja auton ohjaamossa varmaan yli 60 astetta. Ihan tarkeni kohtuullisesti, CHL Sport Auto -tallissa ajava Lario naureskeli.
– Lauantain rengasrikot veivät voittounelman, mutta vauhti meillä oli kunnossa. Vähän on nyt tyhjä olo, sillä äärettömän kova ralli oli kyseessä. Kiviä oli niin paljon, että välillä löi aika makeasti ratti käsille. Auto kuitenkin pelitti koko rallin ajan hyvin.
Tade Lario kiitteli auton toimivuutta koko kilpailuviikonlopun ajan. Kuva: Honza Fronek
Kauden avauskisassa Monte Carlossa Lario ja Hämäläinen ylsivät luokassaan kolmanneksi. Sardiniassa sijoitus parani yhdellä pykälällä. Seuraavissa kisoissa kaksikko tähtää korkeimmalle korokkeelle. Unelmana on edelleen WRC3-luokan mestaruus.
– Unelma säilyi kakkostilan myötä hyvinkin elossa. Mestaruutta me edelleen jahdataan ja taistellaan siitä loppuun asti.
Teksti: Aki Hietavala
Rengasrikot hidastivat Tade Larion matkaa – silti WRC3-luokan kakkosena
