Rovaniemen Tunturiin sitten tottakai odottavaisin mielin kun auto tuntui hyvältä ja paperilla näytti vielä paremmalta … Tunturin tiestö sitten tiputti sedän takaisin maan pinnalle kun ei ollu mitään aikasempaa kokemusta siltä suunnalta … Viikko nuottia ja alkoi mutkat olemaan hyvin paperilla.
Eikun kisaan ja heti ensimmäisen erikoiskokeen raviradan hypyssä molemmat takajarruletkut poikki (syy: liian vähän testiä, että oltais ongelma selvitetty muualla kuin kisassa). Taisteltiin seuraava erikoiskoe ilman jarruja ja monta minuuttia kärkeä perässä ekaan huoltoon, jossa auto kuntoon ja uusia seikkailuita kohti..
Jarrut oli ok niin kauan ku olivat kylmät mutta lämmettyään ei takajarrut toiminu ja tappiota tuli tosipaljon! Vitosella sitten koitettiin tulla ilman takajarruja ja hankeen se meni … 70 minuuttia kaivettiin keltaista kilpuria valkoisen hangen seasta takaisin tielle …
Lauantaina ”Super ralli” -säännön mukaan kisaan ja heti aamun ekalla Siikakämän erikoiskokeella saatiin edellä lähtenyt kiinni. Kiinä sitten köröteltiin 15 kilometriä maaliin sen perässä … Seuraavalla Jyrhämäjärven erikoiskokeella ja sen 3km kohdalla kytkin petti … Olipahan reissu – Ainakin tuli arvokkaita kilometrejä nuotituksesta ja ens vuonna paljon helpompi lähteä kun tietää mitä on tulossa …
Ennen seuraavaa SM-rallia autoon saatiin kunnon jarrut muutamaa päivää ennen… Taas nollakilometrin testeillä savon umpikieroille teille… Ykköspätkällä vauhti alkoi olemaan kohdallaan kunnes lopun viimeinen kilometri tultiin ilman nuottia kun kartturin kanssa YHDESSÄ sählättiin 🙁 Kakkospätkän lopussa alkoi vaihdelaatikko temppuilemaan ja lopussa se sitten hajosikin.
Itärajan Joensuun kisaan suunnattiin samalla taktiikalla eli auto viime tipassa valmiiksi ja kuskilla tietty kauhea hinku päästä vetämää täysiä.. Neljä kilometria ensimmäisen erikoiskokeen startista ja pihalle meni.. Flektin sulake rikki ja kone lämpes TODELLA paljon liikaa.. Kisa oli siinä taas 🙁
Kesäkauteen ilman paineita ja hyvällä fiiliksellä.. pisteitä 0, että ei tarvii paljoa miettiä miten pitää sijottua jos menestyä halutaan. Voitosta tottakai lähdetään ajamaan – turha muuten olis ajaakkaan. Kesäkausi alkaa toukokuun alussa Tallinnassa ja siellä ajetaan n-ryhmäläisellä Ford Fiestalla, joka on vuokrattu Teemu Horkamalta. Kiitos Temelle tästä! Katsotaan mitä kesä tuo tullessaan …
PS: Muista tsekata uutuuttaan hehkuvat kotisivuni osoitteesta www.jussikumpumaki.com 🙂
