Corollaan vaihtanut Alavuden UA:n Riku Raiski oli puolestaan B-junnujen paras.

AUK Jämsän Äijät ry järjesti talvikauden viimeisen osakilpailun todella mukavissa olosuhteissa. Muutenkin kisa oli erinomainen; ennätysmäärä (212) kilpailijoita, todella paljon yleisöä, mukavan lämmin sää (onneksi aurinko ei paistanut, tiet pysyivät huippukunnossa), todella hieno reitti jne. Tästä on mukava lähteä toukokuun Uudenkaupungin kisaan.

Jälleen Salminen

Yleiseen luokkaan lähti kaikkiaan 60 kilpailijaa, joista lähes 40 taisteli F-rallisarjan pisteistä. Sarjalaiset olivat saaneet todella kovan kirittäjän, sillä mukana oli edellisenä viikonloppuna Mikkelin SM-Vaakunarallissa SM4-luokan voittaneen Joonas Lindroosin. Lindroos oli SM-rallin nopein kaksivetoinen. Lindroos on aina ollut täysin ylivoimainen kotimaisemissaan ajetuissa ralleissa.

Melkoinen yllätys oli, että rallin kärjessä tauolle saapui hallitseva mestari Lopen UA:n Tero Salminen 0,9 sekunnin erolla Joonas Lindroos. Osat vaihtuivat lopussa, Lindroos ajoi pohjat kahdelle seuraavalle erikoiskokeelle ja oli voitossa kiinni viimeisen pätkän jälkeen 15,3 sekunnin erolla Tero Salmiseen. Lopullisiin tuloksiin Lindroos ei tullut, sillä tauolla oli ohittanut reittitarkkailupisteen ja hänet hylättiin.

Toisen voiton putkeen ottivat Tero Salminen kartturinsa Riihimäen UA:n Pasi Törmän kanssa Volvo 240:lla. – Tauon jälkeen tilanne sarjassa oli sellainen, ettei turhia riskejä enää kannattanut ottaa. Toki pidimme vielä nelospätkällä hyvää vauhtia, mutta päätöspätkän kunto oli sellainen, että vain varmisteltiin maaliin pääsyä. Jos olisimme ajaneet vain rallin voitosta, olisimme lisänneet vauhtia parilla napsulla. Nyt oli tärkeintä saada maksimipisteet, Salminen jutteli maalissa.

Kakkoseksi ajoivat Huuha UA:n Mikko Kauppinen – Timo Viitaniemi BMW M3:lla 25,6 sekuntia Salmiselle jääneinä. Kolmansia olivat Salon UA:n Markus Hellström – Tero Nättiaho Volvo 240:lla 30,9 sekuntia Kauppisesta. Kärkikolmikko vei ison luokan kärkipaikat.

Timo Ruoppa vauhdissa.

Timo Ruoppa, yleinen, pikkuluokan 1.

Pikkuluokassa voittoon nousivat päätöspätkän hurjalla ajalla Luumäen/Hyvinkään UA:n Timo Ruoppa – Jaakko Tenhonen 3,5 sekunnin erolla Haminan UA:n Mika Krouviin – Pasi Kurkoon. Pikkuluokan kahdessa ensimmäisessä pikkuluokan voittanut Riihimäen UA:n Petteri Salminen johti luokkaa vielä ennen päätöspätkää, mutta pyörähdys päätöspätkällä pudotti Tervakosken UA:n Jani Lönegrenin kanssa ajaneen Salmisen kolmanneksi. Luokka voiton Salminen hävisi 7,6 sekunnilla. Kolmikko luotti Toyota Starletteihin.

Väliluokassa voiton vei sarjan ulkopuolella ajanut Korpilahden UA/MK:n Mika Rampanen Opel Astralla kartturinsa AL-Tikkakosken Juha Arposen kanssa. Korkeimmat pisteet kirjattiin Akaan MM/Oriveden SUA:n Mikko Kortesuolle – Jesse Salmelle (Escort RS). Kolmansia olivat Kouvolassa ja Kangasniemellä luokan voittaneet Orimattilan UA:n Petri Vihervuori – Jarno Mannertie.

Sarjatilanne: Tero Salminen 90, Petteri Salminen 74, Krouvi 63, Ruoppa 60, Kauppinen 56

Kari Kytölä, seniorit 2.

Kari Kytölä, seniorit 2.

Mäkelälle ensimmäinen voitto senioreissa

Senioreissa alkutahdit määräsi EPUA:n Lasse Hirvijärvi, joka kuitenkin keskeytti kolmoserikoiskokeella BMW M3:n petettyä. Kärkeen nousi AL-Tikkakosken Ari Saxberg Corolla GT:llä. Saxberg menetti seuraavalla johtopaikan hallitsevalla mestarille Oriveden Seudun UA.n Kari Kytölälle (BMW M3). Voittoon lopulta nousi Säkylän UA:n Kai Mäkelä GT-Corollalla 8,9 sekunnin erolla Kytölään. Kolmas oli Saxbbegerg 24 sekuntia Mäkelälle jääneenä. Mäkelä oli tyytyväinen maalissa.

– Viimeisellä pätkällä tultiin kovaa ja tilanteita riitti todella paljon. Onneksi päästiin maaliin.

Kai Mäkelä, seniorit 1.

Kai Mäkelä, seniorit 1.

Voittaessa seniorien yleiskilpailun oli Mäkelä poikansa Mikon kanssa väliluokan paras ennen Saxbergia, jolle toimisto hoiteli Hankasalmen UA:n Pekka Leppälä. Luokan kolmansia olivat Hausjärven UA:n Jari-Pekka Lehtonen – Timo Ekholm Opel Astralla + 49,5.

Kytölän vei ison luokan voiton Lammin UA:n Markku Laakson kanssa 38,1 sekunnin erolla ESRC:n Risto Rantaseen – Jari Riihoseen (BMW 325i). Kolmansia olivat Uudenmaan AU:n Markku Tuoriniemi – Petri Pehkonen (BMW M3) +1.12,4.

Pikkuluokan voittivat jo kolmannen kerran MHJ-RT/Mikkelin UA: Pekka Ripatti – Jani Hokkanen (Corolla GT). Kakkoseksi ajoivat ESRC:n Jouni Lindroos – Teemu Virtanen (Golf) +1.21. Kolmansiksi ajoivat HRCF/Raision UA:n Timo Rossi – Teemu Rajasto Starletilla +2.09,1 kuitaten samalla luokan toiseksi korkeimmat pisteet.

Sarjatilanne: Kytölä 59, Mäk elä 57, Ripatti 57, Hirvijärvi 50, Reijo Hinkka 49.

Aleksi Kopalainen, A-juniorit 1.

Aleksi Kopalainen, A-juniorit 1.

Kopalaiselle voitto A-junnuissa

Avauspätkän pohjat kirjautti jo Suomi Cupissa vauhtiin väläyttänyt Säkylän UA:n Juhana Raitanen BMW 325i:llä menettäen johtopaikkansa kakkospätkällä edellisen kisan voittajalle Vihdin UA:n Jami Haloselle (Starlet). Kärkipaikka vaihtui seuraavan kerran nelospätkän jälkeen, kun Honda Civiciä kuskaava Hämeenkyrön UA:n Aleksi Kopalainen. Kaksikon ero ennen päätöspätkää oli kutkuttava 0,6 sekuntia.

Halosen matka päättyi tekniikkamurheisiin ja kun samalla Kopalainen ylsi selvään pohja-aikaan.

Kopalainen vei voiton kartturinsa Mikko Haapasen kanssa 22,9 sekunnin erolla Suonenjoen UA/AL-Kangasniemen Aleksi Korhoseen – Veli-Pekka Karttuseen (Opel Corsa). Kolmansia olivat Lempäälän UA:n Kari Mäkinen – Jarkko Lepistö (VW Golf) vain 1,1 sekuntia Korhoselle jääneinä. – Nyt ajo tuntui kauden parhaalta, tosi tilanteita mahtui matkaan, naureskeli tyytyväinen voittaja.

Kopalainen voitti väliluokan ennen Mäkistä. Luokan kolmansia olivat Akaan MM/Hämeenkyrön UA:n Arttu Karttunen – Jani Salmi (Escort RS) +42,6.

Aleksi Korhonen, A-juniorit, pikkuluokan 1.

Aleksi Korhonen, A-juniorit, pikkuluokan 1.

Pikkuluokan voitto meni Korhoselle. Kakkosiksi ajoivat Lahden UA:n Rauno Palvanen – Timo Lehtinen (Starlet) +28,1 ennen samanlaisella autolla ajaneita Hankasalmen UA:n Juha-Pekka Suurosta – Miika Leinosta +1.19,1.

Joel Viiankorpi, A-juniorit, ison luokan 1.

Joel Viiankorpi, A-juniorit, ison luokan 1.

Isossa luokassa parasta vauhtia esittivät isäntäseuran/Jämsän SUA:n Joel Viiankorpi – Tuomas Töyry (BMW 325i). Korkeimmat sarjapisteet luokassa veivät kuitenkin Lempäälän UA:n Jonni Ruttunen – Mikko Niemelä Volvo 240:lla 14,5 Viiankorvelle jääneinä. Kolmansia olivat niin ikään Volvo 240:lla ajaneet Lahden UA:n Kimmo Rostedt – Antti Kemmo tasan 15 sekuntia Ruottuselle jääneinä.

Sarjatilanne: Kopalainen 81, Ruottunen 70, Mäkinen 52, Halonen 48, Korhonen 44.

Riku Raiski, B-juniorit 1.

Riku Raiski, B-juniorit 1.

Auton vaihdolla voittoon

Alavuden UA:n Riku Raiski vaihtoi Starletista Corollaan. Vaihto toimi hyvin. Raiski otti heti alusta alkaen johtopaikan, luovutti sen vain kerran avauskilpailun voittajalle Marko Haapsaarelle (BMW M3) kakkospätkän jälkeen. Tarkalle seurakaverinsa Arttu Asunmaan kartturoiman Raiskin voitto meni, sillä Saarijärven UA:n Harri Rutanen – Sami Raatikainen (Starlet) nousivat päätöspätkän pohja-ajan ansiosta sekunnin päähän Raiskista. Kolmanneksi ajoivat Heinolan UA:n Roope Uurainen – Vesa Sauvala (Escort RS) 23,7 sekuntia voittajille jääneinä.

Pikkuluokassa Raiskin ja Rutasen jälkeen kolmanneksi ajoivat Alavuden Marko Ristolainen – Jeremias Leppänen Corollalla +1.20,9.

Roope Uurainen, B-juniorit, sarja 1.

Roope Uurainen, B-juniorit, sarja 1.

Väliluokassa Uuraisen jälkeen kakkosia olivat Urjalan/Tampereen UA:n Sami Loppi – Juha Saarela (Escort RS) +1.28,2 ennen Pukkilan MU/AL-Myrskylän Kim Forsgrenia – Sami Laurilaa (VW Golf) +1.53,3.

Tomi Mansikkaviita, B-juniorit, ison luokan 1.

Tomi Mansikkaviita, B-juniorit, ison luokan 1.

Isossa luokassa selvään voittoon ajoivait Parkanon UA:n Tomi Mansikkaviita – Matti Alarautalahti 2.04,1 erolla Haminan/Valkealan UA:n Henrik Koverolaan – Harri Kattelukseen. Kolmansia olivat Jyväskylän UA:n Taamir Fareed – Juho Puumalainen +2.23,1. Kolmikko ajoi BMW 325i:llä-

Sarjatilanne: Uurainen 73, Laitinen 59, Haapsaari 57, Seilo 50, Raiski 48.

Seuraava osakilpailu ajetaan 28.5. Uudessakaupungissa.

Teksti Jorma Mikkola
Kuvat 
Marko Kyöstilä

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste