Tarkkalan tallista löytyy uusi nelipyöräinen silmäterä, F-ryhmään luokiteltu, takaa soraa lennättävä, sekä lunta ja jäätä kovilla tehoilla ruopiva BMW M3 -ralliauto.
– Onhan sitä tullut jo kokeiltua. Ralli on kieltämättä todella makeaa touhua, myhäilee Tarkkala.
Tarkkalan perheessä enduron lisäksi ralli on ollut aina isossa roolissa. Sixin huoltojoukoissa jälleen pitkää päivää puurtava Markon isä Pentti oli perustumassa vuonna 1991 yhdessä Mr. Tunturirallin, eli Heikki Porasen kanssa F-ryhmälle räätälöityä F-cupia.
F-cup on paisunut vuosien saatossa kuin pullataikina. Sitä voidaan mainostaa perustellusti osanottajamääriltään maailman suurimmaksi rallisarjaksi.
Marko Tarkkalankin suunnitelmissa on osallistua F-cupin junioriluokkaan, kunhan kokemusta ja kilometrejä saadaan lisää alle Lopen moottoriurheilulle suotuisissa maisemissa.
F-cupista löytyy myös senioriluokka, joten aika näyttää, nähdäänkö mahdollisesti myös Pentti Tarkkala piiskaamassa Bemaria tositoimissa.
Molemmat Tarkkalat ovat pysyneet tiettävästi ainakin tähän asti ojien välissä M3:sta kokeillessaan.
– Onhan Penakin ehtinyt jo sitä tyypittää. Istuin silloin itse kartanlukijan paikalla, vinkkaa Marko Tarkkala.
Enduron MM-sarja jyrähtää käyntiin ensi vuonna Valverde del Caminon maisemissa Espanjassa 10.-11. huhtikuuta.
Rallin F-junioricupin avausosakilpailu starttaa puolestaan 30. tammikuuta Nuutajärvellä. Yleisen luokan F-cupin pisteistä kilpaillaan jo viikkoa aiemmin Tarkkalan kotikulmilla Riihimäellä.
”Ralli se on mun rattoni ja enduro paras työni, juu” Marko Tarkkala saattaa Sixin jäljiltä rallatella tutun riimin sanoja omaksi versiokseen muokattuna.
Kari Aho
