Aivan kuten vuosi sitten, myös tänä vuonna rallin SM-sarja huipentuu Salon ja Turun seudulla ajettavaan kaksipäiväiseen kilpailuun. SM1-luokassa kuuden ajetun osakilpailun jälkeen pistejohtajan viittaa harteillaan kantaa Juha Salo, josta Teemu Asunmaa on jäänyt neljä pistettä. Kuninkuusluokan mestaruus tullaan ratkaisemaan näiden kahden kuljettajan kesken, aivan kuten Tampereen seudulla pari vuotta sitten.

– Ei mitään normaalista poikkeavaa kilpailuun valmistautumisen osalta. Tiistaina oltiin ajamassa Mäntyharjun suunnalla, testattiin muutamia asioita. Kaikki toimi hyvin ja näillä mennään, Asunmaa pohti ennen kauden viimeisen SM-rallin starttia.

Kauden viimeisessä osakilpailussa jaossa on 1,5-kertaiset SM-pisteet. Mikäli Asunmaa mielii nousta mestariksi ohi Salon, ei alavutelaisen tarvitse voittaa kilpailua, mutta tottakai Salon edellä pitää olla. Mikäli näin tapahtuu, saa Salo olla heti Asunmaan jälkeen seuraavalla sijalla, mikäli Asunmaa on vähintään kolmen parhaan joukossa. Jos Asunmaa sijoittuu neljänneksi tai huonommin ja Salo on heti peräkkäisellä sijalla, on Salo mestari.

– Kisasta tulee varmasti kovempi kuin vuoden 2017 finaalista. Täydelliseen suoritukseen pitää pystyä, että mestaruuden voi saavuttaa, Asunmaa korostaa.

Alkusyksy koko Suomessa on ollut tuttuun tapaan sateinen. Näillä näkymin perjantai-iltana päästään ajamaan kuivassa kelissä, mutta lauantain erikoiskokeille sade olisi ennusteen mukaan tuomassa oman lisämausteensa mestaruustaisteluun. Asunmaa toivoo kilpailureitille sadetta ennen kilpailua. Siitä kun voisi olla kolmantena reitille olevalle autokunnalle jonkin verran hyötyä.

– Tienpinta jos menisi sateen myötä rikki, olisi se  meille parempi. Ettei se pinta olisi tosi kova.

Salo-Turku SM-rallissa ajetaan kahden päivän aikana yhdeksän erikoiskoetta yhteispituudeltaan 102 kilometriä. Omat haasteensa kuljettajille sekä kartanlukijoille tarjoaa myös se, että perjantaina erikoiskokeet ajetaan syysillan pimeydessä. Vaikka perjantaina erikoiskokeita ohjelmassa onkin vain kaksi ja kilometrejä reilut 24, niin Asunmaan mukaan isojakin eroja on täysin mahdollista nähdä jo kilpailun avauspäivänä.

– Onhan se aina mahdollista. Jos jollain lähtee ajo kulkemaan, kun taas toisella tökkii, niin varmasti voi tulla eroja. Ja jos on vaikeaa tietä, niin sekin vaikuttaa.

Asunmaa ja kartanlukija Jani Salo starttaavat Salo-Turku SM-rallin reitille Skoda Fabia R5 -autolla kilpailunumerolla kolme. Kilpailun seremoniastartti tapahtuu Salon kaupungintalon edestä perjantaina kello 19:01 alkaen. Maalijuhlallisuudet puolestaan järjestetään Metsämäen raviradalla Turussa lauantaina.

Salo-Turku SM-rallin aikataulu

Perjantai 27.9.

19.01 – Seremonialähtö Salon kaupungintalolta

19.42 – EK1 Aijala (9,48 km)

20.00 – EK2 Tieksmäki (14,90 km)

Lauantai 28.9.

10.41 – EK3 Pöylä 1 (13,40 km)

11.50 – EK4 Tiskarla (12,48 km)

12.10 – EK5 Vaskio (17,90 km)

13.01 – Huoltotauko (Neste K Paimio)

14.42 – EK6 Pöylä 2 (13,40 km)

15.39 – EK7 Saukonoja (14,70 km)

16.27 – EK8 Suopohja (4,48 km)

17.29 – EK9 Metsämäen ravirata (1,26 km)

17.30 – Maali Metsämäen raviradalla

Teksti: Jari Hotti, Asunmaa Racingin tiedottaja.