Näin vuoden 2011 junioreiden Suomenmestaruus ja vuoden 2012 Suomi Cupin voitto sai erinomaista jatkumoa kun syyskuun viimeisenä viikonloppuna Tampereella ajetussa SM-sarjan seitsemännessä ja samalla viimeisessä osakilpailussa vanhaa N-ryhmäläistä Subaru Impreza WRX STi autoa käskyttänyt Asunmaa keräsi riittävästi pisteitä nousten SM-pronssille.
Pirkanmaalla ajetussa Castrol SM-rallissa Asunmaan ja Ikosen tavoite oli asetettu pronssissa kiinni olleen Joni Nikon lyömiseen. Edellisessä Turussa ajetussa SM-rallissa Nikko kärsi kovavauhtisen ulosajon, jonka seurauksena Teemu ja Tomi nousivat jälleen mitalikantaan. Lisäksi kun ulosajossa Nikon auton vahingot olivat niin suuret, että hän joutui starttaamaan SM-sarjan viimeiseen kilpailuun kokonaan toisella, kolme kehitysversiota heikommalla autolla niin Asunmaa näki tilaisuutensa tulleen.
Koko kilpailukauden mukaisella teemalla eli tasaisen varmalla ja silti nopealla ajolla Asunmaa otti haltuunsa Tampereen huikeat pikataipaleet.
Tulokaskauden viimeinen kilpailu päättyi upeaan viidenteen sijaan ja koska rallin voittanut Jarkko Nikara ja toiseksi kiireisintä kyytiä pitänyt virolainen Karl Kruuda eivät ajaneet SM-pisteistä niin Asunmaalle kirjattiin kilpailusta kolmanneksi korkeimmat SM-pisteet. Koska Nikko jäi tuloksissa yhdeksännelle sijalle, nousi Asunmaa 2½ pisteen turvin Nikon ohi SM-pronssimitalille.
– Pieniä ajovirheitä lukuun ottamatta Tampereen SM-ralli oli ehdottomasti koko kilpailukauden parhaiten sujunut ralli. Lisäksi kun aikaero WRC-autolla ajaneeseen ja palkintokorokkeen alimman sijan saavuttaneeseen Ari Vihavaiseen jäi 12,5 ja neljänneksi sijoittuneeseen sekä jälleen yhden SM-tittelin saavuttaneeseen Juha Saloon 6,1 sekuntia niin ei tässä voi olla kun hyvin tyytyväinen. Tämä oli aivan maksimisuoritus vanhalla N-ryhmän autolla ja nyt se hienosti riitti tavoitteen saavuttamiseen eli SM-sarjan tulokaskauden SM-pronssiin, Asunmaa tyylitteli.
– Kauden 2013 aikana ajoimme yhdeksän rallia, joista kahdeksan päättyi maalilipulle. Koko pitkän kauden aikana emme tehneet isoja ajovirheitä, emme spinnailleet tai ajaneet ulos ja lisäksi kun pystyimme kehittymään eli vauhti parani jokaisessa rallissa niin näiden myötä SM-pronssi maistuu lähes kultamitalilta, Asunmaa kertoo ja jatkaa, – Kiitos menestyksestä kuuluu mahtavalle rallitiimilleni, jonka jäsenistö teki mahtavaa työtä uhraten roimasti omaa työ- ja vapaa-aikaansa. Erityiskiitos SM-pronssista kuuluu ehdottomasti taustallamme oleville yhteistyökumppaneille ja LAD-Servicelle. Vuoden 2014 suunnittelu on käynnstetty ja kohti uusia tavoitteita ja unelmia kohden on matka aloitettu.
Lopputulokset Castrol SM-ralli, Tampere 27-28.9.2013: SM1-neliveto:
1. Jarkko Nikara & Petri Nikara, Ford Fiesta S2000, 54:38,0 2. Karl Kruuda & Martin Järveoja, Ford Fiesta S2000, +1:27,2sek 3. Ari Vihavainen & Jani Vainikka, Mitsubishi Lancer WRC, +1:33,5sek 4. Juha Salo & Jarkko Kalliolepo, Mitsubishi Lancer Evolution X R4,
+1:39,9sek
5. Teemu Asunmaa & Tomi Ikonen, Subaru Impreza WRX STi, +1:46,0sek 6. Jussi Tiippana & Henri Arpiainen, Mitsubishi Lancer Evolution IX,
+2:17,7sek
Lopputulokset Ralli SM 2013: SM1-neliveto:
1. Juha Salo, Mitsubishi Lancer Evolution X R4, 148½ pistettä
2. Ari Vihavainen, Mitsubishi Lancer WRC, 135 pistettä
3. Teemu Asunmaa, Subaru Impreza WRX STi, 88½ pistettä
4. Joni Nikko, Mitsubishi Lancer Evolution, 86 pistettä
5. Timo Mäenpää, Mitsubishi Lancer Evolution, 66 pistettä
