Lauantaina 2.3. ajettiin F-cupin kolmas ja talvikauden viimeinen osakilpailu Lahden ympäristössä. B-junioreissa esitti vakuuttavinta menoa kolmanteen rallikilpailuunsa osallistunut, Mäkelänrinteen lukion oppilas, jokelalainenTeemu Suninen kartturinaan Joni Lassila. Hyvinkään Urheiluautoilijoita edustava 18 -vuotias Teemu on ajanut autoa menestyksekkäästi jo kaksitoista vuotta, ensin karting -radoilla ja viime kaudella EM -rallicrossia. F -cupissa ajetaan ilman nuottia, joten Teemulle itselleenkin oli ennen sarjan alkua arvoitus, miten kisat lähtevät sujumaan. Sarjan kahdessa ensimmäisessä kisassa Mäntsälässä ja Jämsässä tulivat kakkossijat, mutta Lahdessa sitten rävähti voitto.
– Kävimme Riihimäen seurakilpailussa vähän testaamassa viikko ennen Lahden kisaa, ja kymmenen kilometrin ajon jälkeen hajosi vaihdelaatikko. Tosi hyvä tuuri, että se siellä hajosi, viitosella pääsimme pois pätkältä. Testi kuitenkin loppui siihen. Oli ainoa testiyritys edellisen kisan jälkeen. Onneksi saimme autoon ehjän laatikon ennen Lahtea.
– Itse kisassa ajoimme ensimmäisen EK:n suhteellisen rauhallisesti, kun ajattelimme, että ei kisaa voiteta heti alussa. Saattoi pikis sopia muille vähän paremmin, koska emme mitään virheitä in car kameran mukaan tehneet. Ehkä oli pientä rauhallisuutta ajossa! Olimme seitsemän sekuntia keulasta ja kuudensia.
– Kakkosella vähän kiristettiin ja pari virhettäkin osui matkaan. Kuitenkin olimme kakkosena ja vain 1,7 sekuntia kärjestä. Kolmosella olimme jälleen kakkosena 1,9 sekuntia kärjestä, mutta nelonen, viitonen ja kuutonen ajettiin todella kovaa ja pohjat niille tulikin. Olimme ennen viimeistä 0,8 kilometrin Jokimaan pikistä jo lähes 50 sekuntia johdossa, joten sen ajoimme vain rauhassa maaliin.
Tuloksista näkee, että Teemu ajoi koko porukan tasaisimmat suoritukset. Kilpakumppaneilla tulokset vaihtelivat. Varmasti pitkä moottoriurheilutausta, vaikkakin muista lajeista on tuonut tasaisuutta ajoon. Lahden kisahan oli vasta Teemun kolmas rallikilpailu.
– Vielä kun saadaan viimeisteltyä ajaminen ralliin, niin uskon, että hyvä tulee. Ajokissa annamme hieman tasoitusta, koska meillä on lähes vakio BMW 325, painoa on runsaasti ja tehoa vain noin 220 hevosvoimaa.
– Teimme pikapäätöksen, että toukokuussa ajamme Black Rocket rallin sorapyörillä ja sen jälkeen teemme sitten päätöksiä, onko autolle tehtävä jotakin. Talvella piikkipyörillä sillä ehti ihmeen hyvin, mutta kesällä saattaisi olla lisätehosta hyötyä F-cupin loppukisoihin.
– Aiemmissa sarjoissa olen aina ajanut tuttuja ratoja, mutta nyt olen ajanut harjoittelemattomia kisoja ja ihmeen hyvin olemme tähän mennessä tiellä pysyneet, vaikka tiesilmää joutuu vielä kehittämään. Kyllä tilanteita olen saanut aikaan, mutta hyvällä tuurilla olen ne selvittänyt. Suomisen Tapsa on jo aloittanut nuotituksen opettamista tulevaisuutta varten.
