-Ralli käynnistyi perjantai illan pimetessä Kielderin metsissä olleilla pikataipaleilla. Kisan alussa en päässyt oikein liikkeelle ja ajaminen oli parilla ensimmäisellä pätkällä hieman hakusassa. Toisaalta tarkoitukseni oli tarkkailla muiden vauhtia. Perjantain viimeisellä erikoiskokeella oma tekeminen alkoi sujua ja ajoin pätkälle luokan pohjat. Kolmen EK:n jälkeen olimme yötauolle mennessä neljäntenä, puolisen minuuttia kärjessä olleesta Broccolista. Lauantai aamuna ensimmäisellä pätkällä jäimme kaadon jälkeen autonsa tielle saaneen John Milnerin taakse. Hän ei huomannut meitä, emmekä päässeet ohi hänen WRC Subarusta. Jouduimme ajamaan kivisuihkussa, jossa autostamme rikkoontuivat tuulilasi, valot ja keula meni huonoon kuntoon. Kärsimme aika tappiota jonkin verran josta syystä jäimme kauas luokan kärjestä. Tästä eteenpäin matkamme jatkui ongelmitta ja päivän mittaan alkoi tulla tulosta. Lauantaina onnistuin ajamaan 6 pohja-aikaa, joka riitti luokka voittoon, Aki kertaa kisan vaiheita.

Kovan nousun toisena ajopäivänä tehnyt Aki kiristi entisestään vauhtia loppupätkillä. Kahdeksan ajetun erikoiskokeen jälkeen Aki oli luokassaan kolmantena 22 sekuntia johdossa olleen Alessandro Broccolin perässä. Aki aloitti hyökkäyksen italialaisen Broccolin ja toisena olleen englantilaisen Barry Clarkin nujertamiseksi erikoiskokeella 9. Aki kellotti kahdeksan sekuntia paremman pätkä ajan kuin Clark ja oli 40 sekuntia Broccolia nopeampi, joka kärsi rengasrikon. Tässä vaiheessa ero luokkajohtoon nousseeseen Clarkiin oli kutistunut neljään sekuntiin. Viimeisellä pätkällä Aki jatkoi hyökkäystään ollen 20 sekuntia Clarkia nopeampi. Maalissa todettiin, ettei englantilainen kyennyt vastaamaan Akin rutistukseen. Teiskoset nousivat luokkansa voittajiksi 16 sekunnin marginaalilla. Viimeisellä erikoiskokeella Aki oli koko joukon seitsemänneksi nopein. Yleiskilpailussa veljekset sijoittuivat kymmenenneksi, jättäen taakseen lukuisan määrän neliveto kalustolla liikkuneita kilpailijoita.

-Kokonaisuutena ottaen tulos tyydyttää, mutta ihan tyytyväinen en osaa olla. Vaikka pystyin ajamaan seitsemän pohja-aikaa kymmenestä mahdollisesta, niin rallin aloitus erikoiskokeilla en saanut rytmistä kunnolla kiinni. En osaa suoralta kädeltä sanoa miksi näin kävi. Täytyy selvitellä asiaa ajan kanssa ja pyrkiä parantamaan suoritustasoa. Auto pelasi koko kisan ajan moitteettomasti ja teamilleni haluan osoittaa suuren kiitoksen hyvästä työstä. Velimies Miika teki oman hommansa ammattimaisesti ja nuotti oli kohdallaan. Kyllä nyt tuntuu ihan mukavalta, on hauskaa voittaa, kertoo Aki iloisena.

Edessä on kahden viikon tauko, jonka jälkeen hommat jatkuu Italiassa Subaru Cupin merkeissä 6-8.5.2004. Englannin avoimen mestaruussarjan seuraava osakilpailu ajetaan viikko Italian kisan jälkeen jolloin vuorossa on International Rally of Wales 15-16.5.2004.

Lisää: www.teiskonen.com