EU:n tavoitteena on nimittäin, että vuonna 2012 uusien henkilöautojen
keskimääräiset hiilidioksidipäästöt olisivat enintään 120 grammaa
kilometrillä. Se tarkoittaa kulutuksessa 5,1 litraa bensiiniä tai 4,5
litraa dieseliä sadalla kilometrillä. Smart pääsee tähän helposti.
– 800 cm3 ja 40kW:n dieselmoottori vie autoa erittäin kivasti eikä
isommallaakaan tiellä jäädä jalkoihin. Polttoainekulutus pysyy helposti
niin kaupunki- kuin maantieajossakin alle 3,5 litran ja 89 CO2 g/km)
tekevät tästä positiivisesta pelistä lähes vuosikassia
ympäristöystävällisemmän kauppakassin, kehui Timo Heinonen uutta
tuttavuuttaan.
Heinonen kertoi auton ajettavuuden olevan hyvä niin kaupungissa kuin
kantatieajossakin. Hieman nopeuksien noustessa auton vakaus sai Heinoselta
kritiikkiä.
– Täytyy todeta, että mainio peli nimenomaan kaupunkiin perheen
kakkosautoksi tai työautoksi. Parkkiruutu löytyy helposti ja ruutuun jää
tilaa vielä melkeimpä toisellekin Smartin omistajalle, totesi Heinonen.
Smart Fortwon kolmisylinterin dieselmoottori on ottanut uusimmassa 2010-
mallissa aimoharppauksen eteenpäin. Uusin moottori tuottaa nyt 21
prosenttia enemmän tehoa ja 18 prosenttia aikaisempaa enemmän voimaa.
Samalla kuitenkin keskikulutus ja CO2-päästöt ovat samalla laskeneet 3,3
litraan/ 100 km ja 86 grammaan/km. Kaikki smart fortwo –mallit täyttävät
nyt myös EU 5 -päästönormit.
– On todettava, että mm. meillä Suomessa, mutta myös monissa muissa maissa
näin alhainen kulutus ja sitä seuraava päästötaso tuo selkeitä etuja
autoverotuksessa. Ja eikös se juuri ole tavoitteemme. Verotuksella pitää
ohjata meitä autonkäyttäjiä entistä ympäristöfiksumpiin tekoihin.
Smart Fortwo Coupé 40 kw Cdi Passion on varustettu lisäksi
hiukkassuodattimella, joten tämän pikkuisen menopelin haitalliset
partikkelipäästöt jäävät paljon EU 5 –tasoakin pienemmiksi.
– Itse uskon, että tämä on myös tulevaisuutta. On tärkeää, että
seuraavissa askelissa verotusta uudistettassa otetaan huomioon myös muut
auton päästöt kuin hiilidioksidi. Mutta se on tulevaisuutta. Näin uskon.
Saksalaisen Ökö-Trend-instituutin mukaan smart mhd (micro hybrid drive) on
ympäristöystävällisin auto omassa kokoluokassaan. Vuoden 2009 lopulla
tehdyissä valinnoissa saman tunnustuksen saivat myös Mercedes-Benz S 400
Hybrid sekä maakaasukäyttöinen B 180 NGT.
– Kuulin, että pian on tulossa myös täysin päästötön Smart, kun nyt jo
sarjatuotantoon saatu sähkötoiminen Smart Fortwo Electric Drive tulee
yleiseen myyntiin. Tietääkseni tämän pitäisi tapahtua jo parin vuoden
sisällä. Sen on sitten aivan uudenlainen askel autoilun historiassa, pohti
Timo Heinonen.
Kansanedustaja Timo Heinonen on toiminut lähes 10 vuotta tv- ja
lehtitoimittajana moottoriurheilun ja autojen parissa ja edelleen hän
koeajaa automaailman uutuuksia.
– Kare Aspin avulla olen saanut testiin mitä mielenkiintoisempia autoja.
Nyt usein nimenomaan aina jotain uutta ympäristöteknologian saralta.
Katsotaan koska pääsen tuollaisen täysiverisen sähköauton rattiin,
kiitteli Timo Heinonen ystäväänsä Kare Aspia.
