Kouvolan SM-rallissa toisen kilpailunsa modernilla Ford Fiesta R2 ralliautolla ajanut espoolainen Toffe Dahlström, 30, ei yltänyt tavoitteisiinsa syntymäpäivänään ajetussa Mad-Croc Fiesta Trophy rallisarjan toisessa kilpailussa. Dahlström ja kartanlukija Kari Kemppainen kärsivät auton jarrutasapaino-ongelmista ja sen aiheuttamista ylimääräisistä kuvioista kuten kovavauhtisesta spinnauksesta.
Maalilipulle pettynyt rallikaksikko saapui Mad-Croc Fiesta Trophy rallisarjan viidenneksi nopeimpana autokuntana. Se riitti pitämään toisen polven ralliautoilijan sarjan hopeasijalla, jota hän seuraavat 10 viikkoa jakaa rallikonkari Kari Hytösen kanssa. Palkintokorokesijasta Dahlström jäi 36,6 sekuntia.
– Hyvän avauserikoiskokeen jälkeen sormeni osui vahingossa jarrupaineen säätäjään ja muutti autoni jarrujärjestelmän takapainoiseksi. Sen seurauksena teimme kovavauhtisen spinnauksen ja vekslaillessa menetin kohtuuttomasti aikaa. Autoni muuttuneita säätöjä ihmetellessä matkustimme seuraavat kaksi erikoiskoetta eikä kuuluisaa ärräpurkkaa tahtonut mitenkään löytyä, Dahlström kertoo.
– Vasta viides ja kuudes erikoiskoe sujuivat sillä tasolla, millä koko kilpailu olisi pitänyt kulkea. Harmillisesti jarrutasapainomurheet söivät suoritustasoani kun kilpurin perä karkasi jarrutuksissa kokoajan alta ja auto teki kovin yllättäviä liikkeitä. Silti kahden osakilpailun jälkeinen hopeasija Mad-Croc Fiesta Trophy rallisarjassa on tämän kilpailukauden tavoitteideni mukainen, Dahlström jatkaa.
Osittain ralliautoilun SM-sarjan yhteydessä ajettava Mad-Croc Fiesta Trophy rallisarja jää nyt reilun kahden kuukauden kevättauolle. Seuraavan kerran ralligladiaattorit mittaavat vauhtiaan toukokuun puolivälissä Hämeenlinnassa ajettavassa SM-rallissa. Sitä ennen myös FIA R2 Cupin neljättä sijaa hallussaan pitävä Dahlström keskittyy harjoitteluun.
– Vaikka Fiesta -merkkiluokan voittaja Jukka Korhonen ajoi jälleen täysin omilla minuuttiluvuillaan, oli minulla hyvä kilvanajo sarjan muita kuljettajia vastaan. Nyt vedetään hiukan henkeä ja annetaan kevään tulla.
Ajoharjoittelun aloitan välittömästi kun rospuuttokausi on ohitse. Sitä ennen keskityn fysiikan ylläpitämiseen, Dahlström kertoo.
Lopputulokset SM O.K. Auto ralli, Mad-Croc Fiesta Trophy -luokka: Top-5 1. Jukka Korhonen & Janne Rönkkö, Ford Fiesta R2, 46:40,8 2. Niko-Pekka Nieminen & Panu Plosila, Ford Fiesta R2, 49:52,0 3. Otto Täht & Meelis Vooro, Ford Fiesta R2, 50:02,4 4. Kari Hytönen & Heidi Koppe, Ford Fiesta R2, 50:14,2 5. Christoffer Dahlström & Kari Kemppinen, Ford Fiesta R2, 50:38,0
Lopputulokset SM O.K. Auto ralli, FIA R2 Cup: Top-5 1. Jukka Korhonen & Janne Rönkkö, Ford Fiesta R2, 46:40,8 2. Esapekka Lappi & Janne Ferm, Citroen C2r2 Max, 48:56,1 3. Niko-Pekka Nieminen & Panu Plosila, Ford Fiesta R2, 49:52,0 4. Kari Hytönen & Heidi Koppe, Ford Fiesta R2, 50:14,2 5. Christoffer Dahlström & Kari Kemppinen, Ford Fiesta R2, 50:38,0
Mad-Croc Fiesta Trophy epävirallinen sarjatilanne 2/7 osakilpailua: Top-5 1. Jukka Korhonen, 54 pistettä 2. Christoffer Dahlström, 28 pistettä 3. Kari Hytönen, 28 pistettä 4. Niko-Pekka Nieminen, 22 pistettä 5. Janne Berg, 18 pistettä
FIA R2 Cup sarjatilanne 4/7 osakilpailua: Top-5 1. Esapekka Lappi, 70 pistettä 2. Jukka Korhonen, 52 pistettä 3. Kari Hytönen, 46 pistettä 4. Toffe Dahlström, 25 pistettä 5. Niko-Pekka Nieminen, 15 pistettä
