alt

Heti kilpailun alussa luottamus omaan tekemiseen joutui kuitenkin koetukselle. Ensimmäiseen huoltoon tultaessa, Järvisen kommentit olivat ihmetystä täynnä

– onko meidän auto vaihtunut yön aikana? Ei tästä tule yhtään mitään, muut menevät aivan omilla lukemilla. Eilisellä testipätkällä kaikki oli okei, mutta nyt on kyllä hanskat kateissa tästä hommasta. No, ainakin on jätetty poroille puskurin palasia sinne tänne järsittäväksi. Ei tämä nyt mieltä lämmitä…

Myös kartanlukija Koivunen oli ihmeissään. Miehet uskoivat hypänneensä Mäntyvaaran hyppyrillä kunnon loikan. Tämän johdosta Koivunen sai kovan tärskyn, eikä hengittäminen sujunut hetkeen. Katsomosta päin katsottuna auto ei siltikään juuri ilmassa liitänyt. Huollossa auto todettiin toimintakuntoiseksi, eli miehistön täytyisi vain puristaa kovempaa sekä löytää luotto tekemisiinsä.

Siikakämän erikoiskokeella ilmeni, ettei kaikki kuitenkaan ole kohdallaan. Auton kone kävi alitehoilla ja tästä huolimatta Koivunen ennakoi Järviselle jarrupaikat huomattavasti aiemmin. Eteneminen oli ns. katkolla pariin otteeseen, auton kimpoillessa pengerten välissä. Matka katkesi lopulta erikoiskokeen neljä varrelle, polttoaineen syötön ongelmiin.

Tarkempi tutkinta osoitti polttoaineletkussa halkeaman tankin juuressa ja ohjaukseen sekä pitoon liittyvät ongelmat löytyivät alustasta. Iskunvaimentimet olivat jäätyneet täydellisesti, jonka johdosta autoa oli mahdoton ajaa

– alusta oli ihan kunnossa tänne tultaessa, mutta setuppi niihin ajettiin täysin erilaisissa olosuhteissa. Nyt iskarit muistuttivat lähinnä ratakiskon palasia. Näin siinä sitten kävi, kokemattomuus kostautui kun tällaista asiaa ei tullut huomioitua. Polttoaineen syöttöön kilpailu olisi kuitenkin katkennut. Mielelläni olisin kerännyt autosta enemmän kokemusta, kertaa Järvinen ajatuksiaan jätettyään keskeytysilmoituksen.

SM3- luokan tulokas löytää kuitenkin positiivista ja siirtää katseen tulevaan. Renkaita säästyi paljon ja ajamatta jääneet kilometrit tietävät lisää testiajoa. Napapiirin seikkailu osoitti tiimille haastavuutensa ja tästä jatketaan nöyrin mielin kohti Mikkelin SM- rallia.

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste