Kesäkauden aloitus Joensuussa kolmannella sijalla antoi kuitenkin viitteitä vauhdin löytymisestä. Tämä toistui myös Turun osakilpailussa ja kauden päätöskilpailussa Tampereella mies lupasi nostaa itsensä taistelemaan voitosta.
Perjantaina ajetut kaksi erikoiskoetta näyttivät suuntaa ja haastavaksi tiedetty Pengonpohjan erikoiskoe sujui mieheltä odotuksia paremmin,
– lisävalot näyttivät miten sattui, olivat päässeet osittain irti ja tämä toi hieman haastetta ajamiseen. Kovempaakin olisi voitu tulla, nyt täytyi muistuttaa itseään ettei tässä vaiheessa voi kuin hävitä.
Varmasta otteesta huolimatta Järvisen kilpailu oli valua penkin alle lauantaiaamun avanneella Västilän erikoiskokeella. Kolmannelta sijalta päivään startannut Järvinen aikoi nostaa itsensä kärkeen, mutta toisin kävi. Autoon ilmeni käyntihäiriö ja keskeytys oli lähellä. Neuvoteltuaan kartanlukijana toimivan Vesa Koivusen kanssa Järvinen päätti kuitenkin jatkaa taivalta. Päätös osoittautui oikeaksi, käyntihäiriö poistui siirtymällä omia aikojaan. Loppupäivän ajan Järvinen kävi kovaa taistelua luokan johtopaikkaa pitäneen Jari Huttusen kanssa, mutta miehen luotto autoon ei ollut kohdallaan. Pito-ongelmia, minkä vuoksi erikoiskokeiden ajat eivät miestä miellyttäneet. Kovaa vauhtia pitänyt Huttunen uhkasi mennä menojaan.
Ratkaisu Pirelli rallin voitosta jäi kilpailun päättäneelle Uskilan erikoiskokeelle, missä Järvinen yltyi huimaan vauhtiin ottaen + 8,5 s. takaa-ajo asetelmasta SM -sarjassa ensimmäisen voittonsa,
– ei ollut tarkoitus Uskilassa tällaista vauhtia pitää, mutta edelliset kolme erikoiskoetta tultiin väärällä rengasseoksella eikä ajaminen luonnistunut kuten olin suunnitellut. Aivan oma moka, kun ohjeistin rengasvalinnan suhteen huolimattomasti. Mutta sitten meno maistui, kun saatiin pitoa alle. Olihan se pariin kertaan katkolla kun tultiin ihan limiitillä, mutta tässä luokassa menestyäkseen täytyy riskejä ottaa. Tällä kertaa se tuotti huipputuloksen.
Tulevaisuudestaan rallin SM -sarjassa mies raottaa sen verran, että suunnitelmissa on jatkaa harjoitteluvuoden jälkeen nuorempiensa vauhdittamista kaudella 2016. Kokeneena kilpakuljettajana Järvinen tietää osa-alueet, missä parantamisen varaa riittää. Rospuuttokauden aikana niiden haltuun ottamisen eteen tehdään töitä ja ensi kauden tavoitteeksi mies asettaa suomenmestaruuden SM3 -luokassa.
