”Kaikki kunnossa.: Auto, miehet, nuotit. Ja huollollekin varattu eväitä tarpeeksi..heh. Kisa voi meidän puolesta alkaa.” Pasi kommentoi ennen starttia. Peurunkarallin erikoisuutena mainittakoon suoraan ”lähtölavalta” alkanut erikoiskoe nr 1. Kahden pätkän jälkeen tultiin ensimmäiselle huoltotauolle Laukaaseen. Autokunta loisti tyytyväisyttään.
”Ollaan vissiinkin vähintään toisina, ellei peräti johdeta äffää. Hemmetin hyvin on kyllä tultu. Mutta on kyllä ollut tilanteitakin. Pari kertaa pelästyttiin kumpikin, kun meinas lähtee laitteet lapasesta.” autokunta jutteli ruokailun(kebabpannu!) ohessa.


Kilpailun seuraavat erikoiskokeet sujuivat selvästi alkupätkiä heikommin. Varsinkin kolmosen aika oli melko heikko. Nelosen jälkeen vietetyllä tauolla puitiin syitä moiseen.
” Ihme homma. Siinä varmaan kävi niin että me aloitettiin eilen nuotittaminen kolmoselta, ja sinne tais tulla liian hitaat nuotit. No, mitään ei olla vielä menetetty, ollaan vissiinkin nelosina ja aikamarginaalit on pienet eteenpäin.” Pasi analysoi huoltotauolla.


Kaksi viimeistä erikoiskoetta autokunta tuli sitten aivan maksimivauhtia. Ennen viimeistä erikoiskoetta pojat olivat toisina n.6 sek Laukaan nopeaa Olli Häkkistä ,perässä. Viimeisen ek:n ”maximum attack”, kuitenkin palkitsi pätkän maalissa.
” Jännäksi meni. Olli hävis meille n.8 sek , ja kokonaiskisassa eroksi jäi 1,7 sekuntia. ;Mutta kyllä sitten tultiinkin aivan vivut maksimissa. Se oli tulos, tai ulos. ” Jukka kauhisteli maalipaikalla. ”Ensimmäinen voitto tää oli meille. Hieno on fiilis. Kovia jätkiä jäi taakse, ja oli kilvanajon meininki koko päivän. Autokunnan voitto kirjattiin 1,7 sek erolla Olli Häkkiseen. Kolmanneksi nousi hienosti V-M Saarelainen. Kuusi ensimmäistä autokuntaa oli 27:n sekunnin sisällä, joten todella tiukkaa oli.


Teamin talvikausi on nyt ajettu. Tuloksena oli neljästä kilpailusta 2 kolmossijaa, 1 toinen sija ja  yksi ryhmä/luokkavoitto.
” Hyvä talvi. Auto toimi hyvin ja ei miehissäkään valittamista ole.Huollolle erityiskiitokset. On ollut todella hauskaa.  Tästä on hyvä jatkaa kohti kesää, ja uusia sekkailuita.” tiivisti autokunta menneen talvikauden.


Teksti by MFN RT tiedotus

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste