Hytönen Racing starttasi kilpailuun kahden autokunnan voimin. Ensimmäisellä Suzuki Ignis Sport vakioautoon pohjautuvalla ralliautolla Kari Hytönen II-kuljettajansa Ismo Pietiläisen kanssa haastoivat kanssakilpailijansa ja toisella samanlaisella ralliautolla saksalainen Mark Wallenwein II-kuljettajansa Stefan Kopczyk ottivat ensimetrit niin Suomen maaperällä kuin piikkirenkailla.
– Koska Suomessa ei huonoista alkutalven olosuhteista johtuen päässyt ajamaan kilpaa, kävimme Ruotsissa kurvailemassa yhden MM-rallin ikään kuin pienenä shakedownina Nilsiän rallia ajatellen. Ja olihan Nilsiässä panoksena mm. tiimimme jäsentenvälinen kilpailu nuorta saksalaista rallilupausta Mark Wallenweinia vastaan, humorisoi Hytönen kilpailun ennakkoasetelmia jatkaen, – Markille kilpailu oli ensimmäinen laatuaan. Toki Saksassa on ajettu myös lumipinnalla, mutta ei kertaakaan piikkirenkailla. Sen vuoksi heille Nilsiän SM-ralli on varmasti omanlainen elämys sekä uudenlainen ralliseikkailu.
Itse kilpailussa Kari ja Ismo kävivät tiukkaa sekuntitaistelua muita v1600 ralliautoja vastaan. Avauserikoiskokeella jyvässeudulta kotoisin oleva rallikaksikko kellotti v1600 luokan nopeimman ajan. Tasaista vääntöä kaksikko kävi aina kuudennella pikataipaleella saakka, jossa kilvanajo katkesi Suzukin lipsahtaessa hankeen sillä seurauksella, että kilpailu jatkui keskeytysilmoituksen teolla. Sen sijaan Mark ja Stefan kaasuttelivat maaliin v1600 luokan kuudenneksi nopeimpana autokuntana. Saavutusta voidaan pitää erinomaisena, sillä ajoihan saksalainen sora- ja asfalttiteiden erikoismies elämänsä ensimmäistä kertaa kilpaa lumella ja järven jäällä piikkirenkain varustetulla ralliautolla.
– Olipa fantastinen kilpailu keskeytykseemme saakka. V1600 -luokan taso on todella korkea jossa kuljettajat taistelevat jopa sekunnin kymmenyksistä. Vaikka ulospäin kilvanajo ei ehkä ole kovin näyttävää, on meillä kilpailijoilla kabiinissa todella intensiiviset tunnelmat. Ulosajo ja sitä seuranneet tunnelmat luonnollisesti harmittavat, mutta nyt on käännettävä katseet kauden kolmatta ja samalla viimeistä osakilpailua kohden. Vajaan kolmen viikon päästä edessä on kotikilpailu, SM Peurunkaralli, jossa jatketaan tiukkaa taistelua v1600 luokan paremmuudesta.
Trophy –luokan voittoon ajoi Antero Saari Nissan Micralla ja V1600 luokan voitti Markku Suvanto Volkswagen Golfilla.
Lisätietoja löydät tiimin kotisivuilta osoitteesta, www.hytonenracing.com
Hytönen Racingin psta,
Jani Kekoni / Plopcrew Productions
Digitaalisen median tuotantostudio
www.plopcrew.net
040 515 6870
