ADAC Adam Opel Cup -sarjan ensimmäisessä osakilpailussa hienosti kolmanneksi ajanut Samuli Vuorisalo lähti kauden toiseen osakilpailuun jatkamaan siitä, mihin viime kisassa jäi. Kisa alkoikin parivaljakolta varsin mallikkaasti, mutta kilpailun kolmannella erikoiskokeella kaksikko sortui ulosajoon ja kisa meni piloille heti ”kättelyssä.” Vuorisalo pystyi jatkamaan rallia lauantaina, mutta ulosajo ”kummitteli” sen verran vielä, ettei ajoon löytynyt toivottua rytmiä.
– Tällä kertaa ei kisa mennyt niin kuin suunniteltiin. Perjantaina lähdettiin hyvällä fiiliksellä kisaan ja pari ensimmäistä pätkää sujuikin ihan kelvollisesti. Samat pätkät ajettiin illan pimetessä toistamiseen ja kolmannella erikoiskokeella noin neljän kilometrin ajon jälkeen sorruimme ulosajoon. Paikkaan tultiin nopeaa soraosuutta, jonka jälkeen käännyttiin asvaltille ja tielle oli noussut sen verran hiekkaa, että paikka oli tullut todella liukkaaksi. Tulimme mutkaan hieman liian lujaa ja perä tippui ojaan, jonka jälkeen osuimme ojarumpuun ja sen jälkeen auto teki piruetit ilmassa. Takapää tuhoutui tilanteessa sen verran ettemme pystyneet jatkamaan kilpailua.
– Huolto teki hyvää työtä yön aikana ja pystyimme jatkamaan kilpailua lauantaina. Kisa oli meidän osalta jo taputeltu perjantaina, mutta saimme lauantaina kerättyä paljon arvokasta kokemusta, jonka lisäksi saimme ajettua muutaman ihan kelvollisen pätkäajan, Vuorisalo läpikävi viikonloppua.
Avauskilpailun jälkeen tulevaisuuden nimi valitteli, että kisan alku ei sujunut toivotulla tavalla. Nyt siinä suhteessa oli tapahtunut toivottua parannusta aina ulosajoon saakka.
– Ajo kulki ennen ulosajoa huomattavasti paremmin kuin viimeksi. Ensimmäisessä kisassa monta pätkää oli sellaista tökkimistä eikä ajamiseen löytynyt toivottua rentoutta. Onneksi pystyimme jatkamaan rallia lauantaina niin arvokasta kokemusta karttui taas seuraavaa kisaa silmällä pitäen.
Varusmiespalvelusta paraikaa suorittava Vuorisalo totesi, että treenien määrä oli liian alhainen ennen kisaa. Seuraavaa osakilpailua varten pitää valmistautua paremmin.
– Kyllä kuukauden kilpailutauko vähän näkyi ja, vaikka kuinka koitimme treenata täällä Suomessa niin eihän se ole missään määrin sama asia kuin ajaa testiä Saksassa sillä autolla, millä kisaakin. Seuraavaan kisaan pitää valmistautua paremmin ja koitamme päästä Saksaan ajamaan jonkinlainen treeni, että olisi valmiimpi, kun seuraavan kerran otetaan miehestä mittaa.
Kuva: AUDEX Motorsport
