Renault 8 Gordinit, eli sinisorsat rantautuivat Suomeen 40 vuotta sitten vuonna 1965. Tunnetuimpia kasigordinien ratinvääntäjiä olivat Vauhdin Maailma-lehden jo edesmennyt päätoimittaja Ensio Mikander,
Pauli Toivonen ja Jorma Lusenius. He olivat senajan tallikuskeja ja ajoivat sanonnan mukaan: Maahantuojan laskuun.
Lauantaina 26.2. ajetaan jo perinteiseksi tullut Pohjois-Häme ralli, joka ajetaan aina joka toinen
vuosi. Tällä kertaa ralli ajetaan Kurun kunnassa sekä viidessä eri kunnan tai kaupungin alueella.
Pohjois-Häme ralli on tänä vuonna f-cupin kolmas osakilpailu ja päättää samalla talviosakilpailuiden
sarjan. Osakilpailu on vetänyt puoleensa täyden osallistujamäärän eli 220 autokuntaa. Tämä
onkin ensimmäinen kerta tänä vuonna kun f-cupin kilpailu ajetaan täydellä määrällä. Varsinaiseen
f-cupin rahasarjaan osallistuu tänä vuonna 130 kilpailijaparia, joten muut kilpailuun osallistuvat
ajavat tuon sarjan ulkopuolisina.
Kauden kolmannet SM-rallipisteet jaettiin nopeilla savolaisteillä Mikkelissä. Juha Salo ja Mika Stenberg jatkoivat isossa N-ryhmässä vahvalla otteella. Kaksikko suoriutui rallin seitsemästä erikoiskokeesta ryhmän nopeimmin ottaen tililleen kauden toiset voittopisteet. Kosti Katajamäen voittamassa yleiskilpailussa Salo sijoittui neljänneksi.
Tampereen Urheiluautoilijat järjestävät tulevana sunnuntaina (20.02.2005) Kaanaan moottoriurheilupyhätössä autourheilun nopeuskilpailun, rallisprintin. Estola Sprint -nimeä kantavaan kilpailuun osallistuu 88 kilpailijaa. Yksi kilpailijoista on menneenä viikonloppuna Ruotsin MM-rallissa kilpaillut ja järjestävää seuraa edustava Jussi Välimäki.
Kosti Katajamäki lähtee lauantaiseen Vaakuna SM-ralliin Mikkeliin menestymään. Kauden avausosakilpailu Rovaniemellä todisti, että keltanokkakauttaan WRC-tasolla ajava alajärveläinen pystyy taistelemaan kotimaisen rallikärjen kanssa tasapäisesti. Katajamäen ja kartanlukija Timo Alanteen käytössä oleva menestyjä-auto Peugeot 206 WRC on myös laitettu vielä entistäkin parempaan iskuun.
Mikkeliläinen rallikuljettaja Jari Ketomaa on valmistautunut kiireen keskellä kotikisaansa, SM Vaakuna-ralliin. Rovaniemellä kauden avauskisassa 25-vuotias Ketomaa nappasi tuoreella Subaru Impreza WRX SpecC -mallilla N-ryhmän korkeimmat SM-pisteet toisena kilpailupäivänä.
Rovaniemen SM-avauksen jälkeen rallikaravaani siirtyy Mikkeliin. Nopeavauhtisilla savolaisilla teillä ratkotaan lauantaina kauden kolmannen osakilpailun paremmuus. Ison N-ryhmän hallitseva Suomen mestari Juha Salo
tahtoo kartanlukijansa Mika Stenbergin kanssa jatkaa Mikkelin rallin voittoputkeaan.
Tulevana viikonloppuna ajetaan kauden toinen osakilpailu, SM Vaakuna-ralli, Mikkelin ympäristön lumisilla teillä. Kausi starttasi tammikuun lopussa Rovaniemeltä, jossa ajettiin kaksipäiväinen Arctic Lapland Rally. ”Tunturin” viimevuotinen valtias Juuso Pykälistö uusi temppunsa myös tänä vuonna ollen pitelemätön molempina kilpailupäivinä, ja napaten nimiinsä myös yleiskilpailun voiton. Jatkuuko sama linja Mikkelissä, vai löytyykö Pykälistölle pysäyttäjää?
Ruotsin MM-rallin ennakko-odotukset tiestön suhteen olivat muutamaa päivää ennen kisaa varsin negatiiviset. Pieni muutaman asteen pakkanen pelasti pahimmalta ja tiet olivat kokonaisuutena ottaen ihan ajettavassa kunnossa. Ruotsissa alkoi myös P-WRC sarja, jossa ainoana suomalaisena kilpailijana ajava Aki Teiskonen pitää yllä Suomen mainetta. Uuden teaminsa Syms Racingin autolla startannut Aki lähti kisaan metsästämään pisteitä onnistuneiden testipäivien jälkeen.
F-Cupin toisen osakilpailun Koti-Karjala rallin säväyttäjäksi tuomaristo on valinnut 21-vuotiaan Valkealan UA:ta edustavan FX Corolla-pilotti Arto Maunon. Yleisöäänestyksen tulos oli valinnan suhteen myös suhteellisen yksimielinen. Arto ajoi yleisen luokan yleiskilpailun kolmanneksi kalustolla, jolla antaa varmasti tasoitusta sarjan huippupeleille.
-Aloitin kisaamisen jokkiksella heti kun se oli 15-vuotiaana mahdollista. Se ei vaan tuntunut hyvältä ajamisen kannalta kun mukana kisassa pyöri muitakin autoja. Siirryin nuorten luokan sprintteihin 16-vuotiaana, ja heti ajokortti-iässä ralliin, Arto kertoo.
-Aloitin kisaamisen jokkiksella heti kun se oli 15-vuotiaana mahdollista. Se ei vaan tuntunut hyvältä ajamisen kannalta kun mukana kisassa pyöri muitakin autoja. Siirryin nuorten luokan sprintteihin 16-vuotiaana, ja heti ajokortti-iässä ralliin, Arto kertoo.
