Mika Eloluoma valmistautuu huolella runsaan kuukauden kuluttua käynnistyvään ralliautoilun sorakauteen. Rospuuttoaikanakin hän pitää yllä ajovirettä. Ensimmäiset kevään testit on ajettu, nyt kuitenkin Jurvan Botniaringin asfaltilla.
- Kaivoin vanhan Opel Astran naftaliinista ja ajan sillä ensi lauantaina Kalajoen Hiekkasärkkien asfalttisprintissä. Astralla ajamisessa on äksöniä, tulihan se koettua eilen Botniaringillä, innostuu Mika, jonka täysin uusinta asetta Mitsubishi Lancer evo 8:aa tehdään par'aikaa kisakuntoon Mäntässä.
Syötteen maisemissa on nyt ajettu kaksi kesäkisaa ja vuorossa on talvikisat. Isosyötteen ja Taivalkosken hulppeissa maisemissa ajetaan 11.12.2004 kansallinen talviralli, jossa erikoiskokeiden määrä on 6-7 ja ek-kilometrejä kertyy noin 70 km.
Historic rallikilpailujen ideoitsija ja isä Rafu Pettersson iloitsee, että Historicin suosio on yllättänyt 13 vuoden aikana kaikki ennakko-odotukset.
- Vaikea sanoa, tuleeko Kurikassa osallistujaennätys? Talvella on monasti enemmän kilpailijoita kuin kesällä. Suvella on niin paljon muita menoja. Ollaan ongella jne. Toivon kuitenkin, että näemme Kurikassa paljon autoja. Uusia ja upeita pelejä on rakennettu koko ajan lisää, iloitsee Pettersson.
- Toivottavasti auto on valmiina kesän toisessa SM-osakilpailussa Tampereella 3.7., sanoo isossa n-ryhmäsä kilpaileva Eloluoma, joka siirtyy Mitsubishissä uuteen ja tuoreimpaan aikaan.
Seinäjoen Vauhtiajot 30-31.7 2004
Legendaarinen katuratakilpailu herää henkiin. Koko Suomen ainoan katuratakilpailun ympärille on rakennettu ilta tapahtumia erikohderyhmille.