Ajot ennenvanhaan
Seinäjoen autourheilutietäjä Terho Tammi sanoo, että ensi kertaa Seinäjoen Vauhtiajot ajettiin 20.5. 1973. Vahvistuksekseen tiedoille Tammi autoili ”manillaan” Etelä-Pohjanmaan Urheiluautoilijoiden kerhohuoneelle. Otti siellä esille seuran 20-vuotisJuhlaEpualaisen. Se kattaa vuodet 1965-1985.
Juhla EPUALAINEN kertoo: ”… kun maarata-ajot raviradan uusimisen vuoksi loppuivat piti kehitellä jotain muuta. Vuonna 1973 esiteltiin Ilkka Sepän, Pentti Peltokankaan ja Terho Tammen ideoimana Seinäjoen asfalttirata päättäjille. Luvat saatiin ja kisa ajettiin kaksipäiväisenä Rengastien – Lapuan maantien alueella. Ensimmäinen asfalttikisa ” Seinäjoen Vauhtiajot ” oli järjestyksessään kuudes, sillä viisi edellistä ajettiin raviskalla. Kilpailijoista Timo Mäkinen, Olav Westman, Pauli Toivonen ja Keijo Rosberg kohosivat lehtiuutisten päivän nimiksi.
Puissa, pensaissa
Olin sitä minäkin kantatien katsomossa ensi kertaa jo 70-luvulla. Hyvältä näytti ja kuullosti. Parhaimmillaan radan varrella sekä katoilla, pihoissa ja puissa oli kahden päivän aikana yli 11.000 katsojaa. Kuppipenkissä: Junnu Koskinen, Tuisku Urpiala, Bengt Sjöberg, Juhani Markko, Reif Fagerudd, Hannu Janhonen, Matti Alamaula, Ratti Mäkelä, Matti Alamäki ja monet muut. Mikrofonin varressa tietysti Jukka Nieminen ja selostamona Alamaulan huonekalufirman katto. VR:n väki oli tietty merkki- ja kalustouskollista. He seurasivat autokisaa aitiopaikalta junasta. Muistan, että siinä se veturi seilasi eestas ja taisi siinä olla pari vaunuakin.
.. ja Ruutulipulle
Myös Seinäjoen toinen tietäjä Vesa Rauhala tietää ajoista lisää ja sanoo, että viimeinen katuratkilpailu ajettiin 15.5. 1983.
– Viimeinen kisa tällä radalla oli järjestysnumeroltaan 11., kertoi kilpailun silloinen johtaja Esko Kakkuri, sanoo Terho Tammi. Tammen ja Rauhalan mukaan syy paikan menetykseen oli tien muuttunut luokitus. Lapuan maantiestä oli tullut kantatie ja moisen kisan takia tietä ei voitu enää sulkea yleiseltä liikenteeltä. Seinäjokelaiset eivät kuitenkaan antaneet periksi. Seuraava kisa ajettiin Vetelin Kemoralla vuonna -84 nimellä EPUA:n SM-Vauhtiajot.
Ympyrä sulkeutuu
Epualaisten veri veti kuitenkin takaisin Seinäjoelle. Kemoralla ajettu kilpailu ei oikein istunut sen ajan ”brandiin”.
– Kun edellinen rata oli menetetty piti keksiä uusi paikka. Joku kertoi, että moottoripyöräilijät olivat harjoitelleet Kapernaumin teollisuusalueella kesälauantaisin. Alue tutkittiin ja todettiin
sopivaksi. Luvat saatiin ja ensimmäinen kisa n:o 12 ajettiin tällä radalla 1986 sekä vielä vuosina -87 ja -88, joka oli viimeinen eli 14.
Seinäjoen Vauhtiajot pärähtävät uusintastartilla käyntiin heinäkuun lopulla. Nyt kisa vedetään Kapernaumissa. Veljekset Kalle ja Ville Keskinen ovat tehneet upeata työtä. Vauhtiajot näkyy ja kuuluu. Kisan virittelyä on tehty jo pitkään. He ovat toteuttamassa monien toivetta. Kilvanajoa ja monipuolista viihdettä.
Seinäjoen kaupunginisät ovat aina ymmärtäneet hyvän päälle ja ymmärtävät myös nyt. Taitaa olla niin, että Seinäjoen kaupunki saa taas itselleen vuosittaisen suurtapahtuman? Siellä kun osataan ajaa yhdessä eteenpäin. Kaipa Vauhtiajot on pakko nähdä, kuulla ja haistaa. Nähdään siellä.
TIMO KOSKISEN PAKINA YKKÖSET-LEHDESSÄ 13.5. 2004.
