Ensimmäisillä pätkillä oli kivien lisäksi muutakin mietittävää, sillä kartturi Kaj Nordling luki nuottia kisassa käytännössä ensimmäistä kertaa. Leustussa kokemattomuus tuli esille kun hitaan risteyksen nuotti tuli myöhässä ja auto sammui jarrutuksessa, mutta tämä ei onneksi aiheuttanut vakavampaa tilannetta. Himoksen ek:lla olikin sitten tilanne toisin päin, kun kuljettaja ei uskonut nuottia vaan ajoi talon pihaan, josta pääsi kuitenkin helposti peruuttamalla pois.
Loput kolme pätkää sujuivatkin lähes ongelmitta. Tehon puute tuli esille kovavauhtisilla teillä, kun moottorissa oli lainakansi jolla ei päästy samoihin lukemiin kuin Ukissa hajonneella omalla sylinterikannella. Samoin vaihdelaatikko alkoi ilmoittelemaan halustaan päästä huoltoon.
Sijoitus maalissa oli 16. joka oli olosuhteisiin nähden aivan riittävä. Vauhdin kasvamisesta ja yhteistyön hioutumisesta kertoo viimeisen, vaikeimmaksi arvioidun 29km pätkän 12. nopein aika.
Tästä jäi vielä nälkää, ja jatkossa pari nähtäneen nuottiralleissa useamminkin.
Porin F-cupin kisa jäänee väliin kun kalusto huolletaan taas iskukuntoon.
