DS3 R3T -malli soveltuu erittäin hyvin Euroopan asfalttiralleihin, joissa se onkin osoittanut suosionsa ja kilpailukykynsä.
– Olen aiemmin ajanut rata-autolla ja myös asfaltilla rallisprinttiä, mutta nyt edessä on paljon suurempi haaste. Nöyrin mielin starttaan kisaan ja tarkoituksena on todellakin nauttia kilpailusta. Päätavoitteena on päästä vaativassa rallissa maaliin, joka olisi yksityiskuljettajalle hyvä suoritus, Pekka Vihma myöntää.
– Paikalla tuntuu olevan paljon suomalaisia rallifaneja. Toivon saavani reissusta paljon ajokuvia. Niitä voi lähettää osoitteeseen: pekka@lylyfi , lähettää Vihma terveisiä reitin varrelle.
Vihman kartanlukijana Saksan MM-rallissa toimii Kristian Sohlberg, jolla on merkittävä kilpaura kuljettajana ja hän myös omaa kokemusta samaisesta kilpailusta.
Vihma ja Sohlberg ovat molemmat tyytyväisiä kokemaansa nuotitusjakson jälkeen:
– Yhteistyömme on toiminut hienosti. Meillä on hyvä nuotti, mutta kyseessä on erittäin tekninen ja haastava reitti. Vaikeita paikkoja ja osuuksia reitillä on paljon, kaksikko summasi.
Pekka Vihma ihmettelee ääneen, että vuoden 2007 jälkeen Saksan MM-rallissa ei ole ollut suomalaisnuoria kilpailemassa.
– Tämä kilpailu on asfalttiralliksi suhteellisen lähellä ja sen pystyy ajamaan järkevin kustannuksin. Mielestäni nuorten suomalaiskykyjen täytyisi ehdottomasti tulla tänne sekä hakemaan kokemusta että antamaan näyttöjä.
– Viisi vuotta ehti olla taukoa, mutta onneksi nyt tuore Suomen mestari Esapekka Lappi lähtee ralliin mukaan, Vihma kiittelee.
