Kuudes sija Daytonan 24 –tunnin ajossa ja neljäs sija Sebring 12 –tunnin ajossa, tiimi oli innokas ajamaan jokaisen kierroksen ja nappaamaan palkintopallisijan tällä kaudella, jatkaen samaan aikaan uuden Prancing Horse -mallin luotettavuuden parantamista.
Giancarlo Fisichella oli Long Beachin katuratakilpailun aika-ajokuljettaja ja starttasi kisaan ruudusta seitsemän. Hän ajoi 31 kierrosta 72:sta ennen kuin tuli varikkopysähdykselle kolmannelta sijalta. Varikkostopilla tankkauksen lisäksi vaihdettiin kuljettajaa ja Toni Vilander ajoi 43 minuuttia 100:n minuutin kisasta.
Radalla piti noudattaa varovaisuutta, sillä kisassa nähtiin monen monta spinnausta eri kuljettajan taholta. Nro 62 RISI Ferrari oli viiden joukossa kisan loppupuolella, kun kaksi johtavaa GTLM autoa (Corvette ja BMW) törmäsivät radalla. Vilander nousi kolmanneksi kaksi kierrosta ennen ruutulippua ja piti sijoituksensa maaliin saakka.
– Se oli todella vaikea kisa. Olemme hieman omassa luokassa. Tiimi teki mahtavaa työtä tänään. Auto tuntui melko hyvältä ajaa, mutta autossa ei ole tarpeeksi nopeutta tai voimaa. Kilpailijamme edessäni vetivät viisi auton mittaa eroa suorilla ja se on vaikea saada sen takaisin, mutta oli hyvä saada kolmas sija. Jatkamme työtä ja auton kehitystä, mutta tarvitsemme myös jotain enemmän. Olimme tänään hieman onnekkaita kolareiden ja muiden osumien kanssa. Minulla oli hieman ongelmia kisan loppupuolella, mutta olen todella onnellinen Giancarlon, minun ja koko tiimin puolesta, että olimme lopulta palkintokorokkeella, kertoi Vilander kisan jälkeen.
– On hyvä saada podiumsijoitus, mutta meillä oli onnea. Vauhti oli kuin aika-ajossa, sitä ei yksinkertaisesti ollut. Muilla näyttää olevan enemmän voimaa kuin meillä, varsinkin suorilla he ovat nopeampia. Tarvitaan enemmän irti moottorista, enemmän nopeutta. Myös mutkissa häviämme, joten toivottavasti seuraavaan kilpailuun meillä voisi olla lisää teho ja nopeutta, sanoi Giancarlo Fisichella.
Seuraava kilpailu IMSA WeatherTech SportsCar –mestaruussarjassa on sarjan neljäs osakilpailu Continental Tire Monterey Grand Prix Powered by Mazda Laguna Seca Monterey Kaliforniassa 29.4.-1.5.2016.
www.risicompetizione.com
Facebook/RisiCompetizione
Twitter @RisiComp
Teksti ja kuvat Risi Competizione
