Ensimmäinen kilpailulähtö päästiin ajamaan kuivissa olosuhteissa, ja se olikin Westergårdin hallintaa alusta loppuun. Toiseksi ajanut Pakari ei missään vaiheessa oikein päässyt edes yrittämään ohitusta.
– Alussa kisa oli hankala. En saanut rakoa Pakariin aikaiseksi, ja katsoin aika paljon peiliin. Lopulta kuitenkin keskityin omaan ajamiseeni, ja meni paljon paremmin, Westergård sanoi kisan jälkeen.
Pakari pääsi lopulta ajamaan rauhassa kisan loppuun toisella sijalla.
– Rauhallinen kisa ja aluksi pysyin ihan hyvin Westergårdin perässä, mutta sitten renkaat alkoivat loppua ja jouduin hidastamaan vauhtia. Aika turvallisessa välissä pääsin ajamaan kun eroa oli sekä eteen että taakse, Pakari puolestaan kommentoi ensimmäisen lähdön ajoaan.
Taaempana hienon nousun teki niin ikään Wasa GT3 Racingin riveissä ajava Tom Nylund, joka jäi ajovirheen takia aika-ajoissa viimeiselle lähtösijalle. Ruutulipun heiluessa Nylund oli upeasti sijalla viisi.
Toisessa lähdössä pakkaa sekoitti juuri ennen kilpailua alkanut sade, joka ehti kastella Ahveniston radan kauttaaltaan. Sadekeli ei tällä kertaa ollut lainkaan suosiollinen paalupaikalta startanneelle Johan Westergårdille, joka tippui aina neljänneksi asti.
Sen sijaan Relaa Racing jatkoi vahvoja otteitaan kaksoisvoitolla, kun Pakari ajoi lähdön voittoon ja Raimo Niemi toiseksi. Kolmanneksi ajoi EKO Racen Ari Laivola.
– Kilpailun alussa piti ajaa muutama kierros Westergårdin perässä, ja näkyvyys oli aika huono. Onneksi uskalsin ajaa hänen rinnalleen aika pieneen rakoon ja pääsin ohi. Sen jälkeen sainkin sitten ajaa rauhassa. Todella hieno fiilis, Pakari hehkutti.
Toiseksi ajanut Niemi oli myös erittäin tyytyväinen toiseen lähtöön.
– Kisa oli aivan mahtava, ja Mikko ajoi todella hienosti. Vesikeli teki siitä haastavan, mutta sitä se oli muillekin, Niemi kuvaili kisan jälkeen.
Kolmanneksi ajanut Laivola onnistui taktiikkapelissä lähes täydellisesti.
– Taktikoimme sen verran, että laitoimme sadekelin säädöt autoon ennen kilpailua ja se tuotti hienon tuloksen. Päivän antiin voi olla ihan tyytyväinen, mutta Pärnussa pitää tehdä enemmän vielä töitä menestyksen eteen, Laivola totesi päivän päätteeksi.
Kolmannesta ruudusta kilpailuun startannut Kari-Pekka Laaksonen puolestaan tippui aina sijalle seitsemän asti. Uuden 991-mallisen auton opettelu ei varmasti ainakaan helpottunut sadekelillä.
Porsche GT3 Cup Challegen kausi jatkuu Viron Pärnussa 27. kesäkuuta.
Tuloksia, Porsche GT3 Cup, 1. kilpailulähtö, Ahvenisto
1. Johan Westergård 20.21,696
2. Mikko Pakari + 3,618
3. Kari-Pekka Laaksonen + 18,546
4. Raimo Niemi + 19,853
5. Tom Nylund + 25,381
6. Ari Laivola + 31,150
7. Tommi Haru + 34,325
8. Jesse Lintumäki + 35,665
9. Daniel Skurnik + 50,210
10. Anssi-Jukka Kasi + 1.17,752
Tuloksia, Porsche GT3 Cup, 2. kilpailulähtö, Ahvenisto
1. Mikko Pakari 23.14,095
2. Raimo Niemi + 4,474
3. Ari Laivola + 20,700
4. Johan Westergård + 25,286
5. Tommi Haru + 28,099
6. Jesse Lintumäki +32,750
7. Kari-Pekka Laaksonen + 33,129
8. Anssi-Jukka Kasi + 33,647
9. Daniel Skurnik + 46,268
10. Tom Nylund + 57,271
Porsche GT3 Cup, pistetilanne 2/10 kilpailulähdön jälkeen
1. Raimo Niemi 65
2. Johan Westergård 63
3. Ari Laivola 56
4. Mikko Pakari 49
5. Tommi Haru 47
6. Tom Nylund 46
7. Daniel Skurnik 40
8. Jesse Lintumäki 32
9. Anssi-Jukka Kasi 22
10. Dennis Nylund 0
11. Olli Jalonen 0
12. Kari-Pekka Laaksonen 0
