Joni Wiman on tällä hetkellä GRC-sarjan seitsemäntenä.

 

– Ei meillä muuta tavoitetta voi olla kun ajaa Hondalle ensimmäinen ykkössija. Neljä palkintopallisijaa on jo taskussa, mutta voitto puuttuu. Haluan päättää kauteni samalla tavalla kuin edellisenkin: voittoon, Wiman toteaa.

Los Angelesin satama-alueelle rakennettu rata on sarjan lyhin 1,1 km. Radasta kaksi kolmasosaa on asfalttia ja loput soraa. Wiman sanoo, että lyhyt ja tekninen rata sopii Hondalle hyvin.

– Meillä on huomattavasti enemmän pitoa kuin mitä kauden alussa oli. Automme kiihtyy ja kääntyy hyvin, joten lyhyt ja tekninen rata sopii meille hyvin. Olemme suorituskyvyssä sillä tasolla, jolla kilpailuja voidaan realistisesti voittaa.

Joni Wiman on tällä hetkellä GRC-sarjan seitsemäntenä.

Joni Wiman on tällä hetkellä GRC-sarjan seitsemäntenä.

Wiman toteaa, että rallicrosskäyttöön rakennetun Honda Civicin kehitys on ollut nopeaa.

– Ei tule mieleen toista autonvalmistajaa, joka olisi heti ensimmäisellä rallicrosskaudella pystynyt haastamaan sarjan kärkikuljettajat. Puhtaalta pöydältä startannut projekti on edennyt ilman merkittäviä taka-askelia. Odotimme, että ensimmäinen kausi olisi ollut vaikeampi, mutta automme on toiminut koko kauden luotettavasti ja on ollut myös nopea.  Ennen viikonlopun finaaliosakilpailuja Honda Red Bull OMSE ajaa kahden päivän testin Hondan testikeskuksen alueella Kaliforniassa. Wiman lupaa myös raisumpia otteita Los Angelesiin.

– Aion tuoda ajooni ripauksen enemmän röyhkeyttä. Viikonlopun ensimmäisessä kisassa ei auta hölmöillä ja rikkoa autoa, mutta toisessa kisassa aion ajaa enemmän riskillä. Menetettävää ei ole, mutta voitettavaa sitäkin enemmän. Viimeisen kisan jälkeen pojilla on koko talvi aikaa rakentaa autoja uudelleen iskuun, Wiman hymyilee.

Rallicrossin GRC-sarjan toiseksi viimeinen osakilpailu ajetaan lauantain ja sunnuntain vastaisena yönä ja viimeinen sunnuntain ja maanantain välisenä yönä Suomen aikaa.

GRC-pistetilanne 10/12 osakilpailua:

1. Tanner Foust (USA) Volkswagen 465
2. Scott Speed (USA) Volkswagen 452
3. Steve Arpin (CAN) Ford 399
4. Brian Deegan (USA) Ford 373
5. Patrik Sandell (SWE) Ford 357
6. Sebastian Eriksson (SWE) Honda 317
7. Joni Wiman (FIN) Honda 290
Teksti ja kuvat: Joni Wimanin Tiedotus

Osasto
Ralli.net
Evästekäytäntö

Haluamme tehdä Ralli.netin käyttämiskokemuksesta mahdollisimman miellyttävän ja käytämme siksi evästeitä. Evästeet ovat yksinkertaisia tietokoneeseen tallennettavia tekstitiedostoja. Ne ovat turvallisia eivätkä ne koskaan sisällä mitään luottamuksellisia tietoja. Jos jatkat tämän sivuston käyttämistä, oletamme, että suostut vastaanottamaan evästeitä siitä. Voit halutessasi muuttaa evästeasetuksia koska tahansa.

Mitä evästeet ovat

Jotta tämä sivusto toimisi mahdollisimman hyvin, se tallentaa aika ajoin laitteellesi pieniä datatiedostoja, joita kutsutaan evästeiksi (cookies). Tämä on yleinen käytäntö useimmissa verkkosivustoissa. Tällä sivulla kerrotaan, mitä tietoja ne keräävät, kuinka käytämme niitä ja miksi joskus täytyy tallentaa evästeitä. Kerromme myös, kuinka voit estää evästeiden tallentamisen, mutta tämä voi huonontaa tai "rikkoa" tiettyjen sivuston osien toiminnallisuutta.

Lisää yleistä tietoa evästeistä Wikipedian artikkelissa: https://fi.wikipedia.org/wiki/Eväste