Sade liukasti tiet Tampereen SM-rallissa
Suomen kesä näytti nurjemman puolensa lauantaina ajetussa SM-rallissa. Sade teki olosuhteet petollisiksi, jolloin virheen mahdollisuudet kasvoivat. Kaikilla kuskeilla oli omat "happipaikkansa", mutta keskeytyksiä sattui yllättävän vähän.
1960-luvulla lisääntynyt autoistuminen toi markkinoille entistäkin enemmän lisävarusteita, mutta myös erilaisia autourheilutarvikkeita ja viritysosia. Kangasalla sijaitsevan Mobilian teemana on Kaikilla Herkuilla. Se kertoo auton lisävarusteista kautta aikojen. Näyttelyjulkaisussa eri kuljettajat kertovat, miten siviiliautosta tehtiin lisävarusteilla ja viritysosilla kilpa-auto. Suomalaisen autourheilun grand old man Pauli Toivonen sanoo pelkistetysti, että kun autolla päätettiin osallistua kilpailuun, siitä otettiin pölykapselit pois. Siinä kaikki.
Jo yli puolivälin ehtineen rallin SM-sarjan viides osakilpailu otellaan tulevana lauantaina perinteikkäästi Tampereella. Mitalitaistelu isossa N-ryhmässä jatkuu tiiviinä myös hämäläisillä rallipoluilla. Kaksi edellistä kisaa voitokkaasti päättäneellä Mitsubishi-kuljettajalla Juha Salolla ja kartanlukija Mika Stenbergillä on kärkisija jahdissa myös Exide-rallissa.
SM sarjan ainoa varsinainen helleralli ajetaan jo vuosia jatkuneen perinteen mukaisesti Tampereella. Vaativat hämäläiset rallitiet ovat aina osoittaneet vaikeutensa, eikä yllätyksiltäkään ole vältytty. Lauantaina 3.7 ajettavaan SM Exide ralliin on ilmoittautunut kaikkiaan 160 kuljettajaparia, joista isossa N-ryhmässä kilpailee peräti 25 autokuntaa. Jukka Ketomäki ja Jarkko Alanen starttaavat rallin reitille N-ryhmän sarjalaisista ykkösinä lähtönumerolla 8, saaden jälleen kerran peräänsä kaikki kovimmat kilpakumppanit. Ralliletka starttaa Tampereelta aamulla kello 10 ja päätyy samaan paikkaan maalijuhlallisuuksiin kello 18.
Trophy n -ryhmän taistoon lähtevät mukaan Teemu Arminen tutulla Pololla kartanlukijanaan isyyslomalta paluun tekevä Seppo Varmavuo ja aina varteenotettava vastustaja Henri Pekonen Citikalla. Teemun Joensuun kakkosija on tarkoitus kirkastaa ykköseksi, -toivottavasti vihdoin saadaan ehjä ongelmaton kisa, vauhdin tiedetään riittävän Laakson nujertamiseen kunhan saadaan onni kääntymään meidän puolelle, Teemu kertoo. Henkalta rikkoutui Joensuussa vaihdelaatikon kuoret, mutta onneksi suuremmalta remontilta säästyttiin, Polokaksikko menee kovaa (Laakso,Arminen), mutta yritetään tulla tientäydeltä – Henkka valottaa taktiikkaa.
