Taukotilanteessa Jani Itkonen johti yleiskilpailua puolella sekunnilla. Lähimpänä kärkipaikkaa vaanivat Mitsubishejä ohjastaneet Jukka Tenho ja Mika Kosunen. Ratkaisuja haettiinkin tosissaan vielä toisella kierroksella. Yli 500 hevosvoimaista Mitsubishiä ohjastanut Itkonen lupasi parantaa aikaansa kolmisen sekuntia. Suoritus sujuikin hyvin aina radan loppuosalle saakka. Radan nopeimmassa paikassa, jossa vauhdit nousivat jopa yli 150 kilometriin tunnissa, autosta pettivät jarrut. Itkonen rysäytti rajun näköisesti ulos radalta, mutta selvisi ilman suurempia vaurioita. Hän pystyi ajamaan hiljalleen kierroksen maaliin. – Jarrutuksessa painui poljin pohjaan ja yritin hiljentää vauhtia pykältämällä vaihteita pienemmälle, mutta eihän se aivan sinne mutkaan taipunut. Vähän meni takakylki läjään. Tiukoille meni, mutta onneksi riitti ensimmäisen kierroksen aika, Itkonen huokaili. AL-Härmää edustava Mika Perttula onnistui takavetoisella Ford Escortillaan ajamaan huiman ajan toisella kierroksella. Hän nousi uhkaamaan jopa ykköstilaa ja jäi Itkosesta ainoastaan 11 sadasosasekuntia. Jukka Tenho pudotettiin kolmanneksi. Mika Kosunen ja toiseksi nopein kaksivetokuljettaja Kajaanin Jussi Kokkonen ehtivät vielä viiden nopeimman joukkoon.
Junioreissa Loppilainen Mitsubishi-kuljettaja Teuvo Kalliokoski piti ykköspaikkaa hallussaan lähdettäessä toiselle kierrokselle. Jaakko Hirvonsalo onnistui kuitenkin toisella kierroksella vielä paremmin. Kemiläinen nousi jo hieman vanhahtavalla Mitsbishi Galantilla neljänneltä tilalta voittoon. Parkanon Urheiluautoilijoiden Mikael Vuotari nousi takavetoisella Toyota MR2:lla toiseksi pudottaen Kalliokosken kolmannelle tilalle.
Naisten luokassa Raahen Annika Keski-Korsu joutui taipumaan Vilppulan Kaisa Sistoselle kolmella sekunnilla. Historic-luokan nopein oli Oulun Kari Karhu ja Senioreissa parasta vauhtia piti Kuopion Matti Santti.
