Kahtena aiempana viikonloppuna ajetut testit olivat jääneet kohtuu lyhyeksi ja kilometrejä uudella autolla oli takana alle 100km. Muutamia asioita normaalisti kevyessä latikaisessa etenevä kuski oli joutunut opettelemaan Citroén -aikakauden jälkeen. Perinteinen H-kaavio vaihteisto sekä kytkimen käyttö vaihtotilanteissa aiheuttivat totuttelua niin treeneissä kuin kilpailussakin. Hyvää uudessa kalustossa on selvästi Printsportin viimeisimmän set up:n saanut alusta sekä sen tuoma vetopito ja ajettavuus.
Avaus erikoiskokeelle Anssi ja kartturinsa Mika Leistiö lähtivät kohtuullisen jännityksen saattelemana. Pahimpana vastustajan kuskin oma mielikuvitus. Tarkoituksena oli päästä heti alusta hyvään vauhtiin ja haastaa kärkikuljettajat tosissan. Avauspätkä lähti kuljettajalta ehkäpä hieman varovaisesti ja riskikynnys oli matalalla. Normaali rutistus puuttui vaikka hiljaa ei ajettu. Pätkä sujui rutiini suorittamisella ja nuotti oli erittäin hyvin onnistunutta. Erikoiskokeen loppuosalla n. 18km kohdalla suoran päässä kuljettaja sortuikin sitten ennen näkemättömään virheeseen. Nypyn ylityksen jälkeen oikealle kääntyvässä mutkassa H-kaavio vaihteisto ja kädetön kuski tekivät sellaisen yhdistelmän, että nolo ajovirhe oli valmis. Viitosvaihteen ollessa silmässä auto pyrki reippaaseen luistoon ja kun vetovaihde kolmonen saatiin tupaan, ampaisi keula ulkomutkaan melkein kysymättä. Tämän seurauksena laitteet hiljaisesta vauhdista hiekkapenkkaan. Ei muuta kuin pakki silmään ja vetoja, mutta samalla sekunnilla laitteet kaivoivat kuopan pehmeään hiekkaan ja siinä ne vehkeet sitten huilasivat. Ei eteen eikä taakse. Eikä nostoapua missään.
Tilinpäätöksenä onnettoman lyhyestä reissusta todella naurettava ajovirhe uudella kalustolla. Syyllistä ei tosin kovin kaukaa tarvitse hakea. Tämä oli kuitenkin Anssin ensimmäinen keskeytykseen johtanut ulosajo kesäkelissä ja vieläpä kaluston jäädessä ehjäksi.
Kesää Toofastracing aikoo viettää rennosti. Elokuun lopulla hyökätään taas Keravan suunnalla uudella innolla. Jos laitteet pysyisivät nyt hanskassa ja pieni ripaus tuuria olisi myös matkassa. Uskomme, että kuski ja auto ovat vielä joku päivä nopea yhdistelmä.
Lähde: www.toofastracing.net
