Eteläisessä naapurimaassamme suurta suosiota nauttiva GAZ kuorma-ajoneuvojen kilpaluokka tekee ensiesiintymisensä suomalaisella soratiestöllä. Kesäkuun toisena viikonloppuna Keski-Suomen Multian ympäristössä ajettavassa R-RalliCup kilpasarjan kolmannessa ja samalla sorakauden ensimmäisessä osakilpailussa virolaiset kilpa-ajoneuvot tuovat kokonaan uudenlaista nähtävää perinteiseen suomalaiseen rallimaailmaan.
Kilpailukaudella 2022 Keski-Suomen ja Pohjois-Savon alueella ajettava kuuden osakilpailun mittainen R-RalliCup kilpasarja tarjoaa erinomaisen, ja ennen kaikkea edullisen, autourheilun harrastusmahdollisuuden vauhtia rakastaville ralliautoilijoille. Suomen Autourheiluliiton organisoimassa sarjassa niin osakilpailukohtaisista palkinnoista kuin koko sarjan rahapalkinnoista ajetaan yhteensä 22 luokassa, joissa on huomioitu kaikki nuorista 14-kesäisistä aina senioreihin saakka.
Marko Perttula kiusasi sarjajohtaja Aleksi Hirvilampea Japan Motors eAsfalttisprintsarjan neljännessä osakilpailussa - Hirvilammelle 0,008 sekunnin marginaalilla neljäs luokkavoitto!
Neljännessä Japan Motors eAsfalttisprintsarjan kesäisessä osakilpailussa nähtiin jälleen huikeaa kilvanajoa paremmuudesta, jossa erot kärkikuljettajien välillä voitiin mitata sekunnin tuhannesosissa. Näin varsinkin B-junioreissa, joissa kauhavalainen Marko Perttula antoi erinomaisen vastuksen sarjaa johtavalle ähtäriläiselle Aleksi Hirvilammelle. Lopulta kolmen Peugeot 306 Maxi kilpa-ajoneuvolla ajetun suorituksen jälkeen eroa kaksikon välille jäi vain 0,008 sekuntia, jonka myötä Hirvilampi jatkaa 10 pisteen sarjajohdossa kun ajamatta on vielä kahdeksan osakilpailua.
Aleksi Hirvilampi otti komennon Japan Motors eAsfalttisprintsarjassa - Ajoasu.fi ajovarustekauppa virtuaalirallisarjojen yhteistyökumppaniksi
Aikaisemmin Plus Katsastus eRallisarjassa B-junioreiden seitsemännen ja Jyväskylän Autovaruste eMinirallisarjassa B-junioreiden neljännen sijan saavuttanut, ähtäriläinen Aleksi Hirvilampi on yltynyt hurjaan kyytiin nyt kesä- ja heinäkuussa ajettavassa virtuaalisessa Japan Motors eAsfalttisprintsarjassa, jonka kärkisijalle hän yksin siirtyi kun riihimäkeläinen Topias Hartikka jäi sarjan kolmannessa osakilpailussa luokkansa seitsemänneksi ja näin hän tipahti sarjatilanteessa sen neljännelle sijalle.
12 pikataipaleen ja yhteensä 105,1 erikoiskoekilometrin mittaisessa Marcus Grönholm GRX eRallisarjan avausosakilpailussa eli Nizzan Casinorallissa yhteensä 273 virtuaalista ralliautoilijaa mittasi paremmuuttaan Monte Carlon MM-rallista tutuilla vuoristoteillä.
Japan Motors eAsfalttisprintsarjan toinen osakilpailu virtuaalirallimestari Tuukka Hallian juhlaa - Aleksi Hirvilampi ja Topias Hartikka jaetussa sarjajohdossa
Yhteensä 209 virtuaaliautourheilijaa starttasi toiseen Japan Motors eAsfalttisprintsarjan osakilpailuun, jonka 4,58 kilometrin mittaisen pikipintaisen erikoiskokeen nopeiten ajoi eMotorsport Finland virtuaalirallisarjojen mestariluokan kuljettaja, kellokoskelainen Tuukka Hallia. Keskituntinopeudella 139,7 km/h tämä oikean elämän rallisprint -kilpailutkin menestyksekkäästi hallitseva nuorukainen kiidätti bittiavaruuden Porsche 911 RGT-luokan autoaan 0,266 sekuntia hopean saavuttanutta Toni Limnelliä nopeammin.
Tuukka Hallia voitti yhdellä pisteellä Jyväskylän Autovarusteen eMinirallisarjan - Vuoden MadCroc energiajuomien kohtalo ratkesi viimeisen osakilpailun Power Stage erikoiskokeella
Neljän osakilpailun ja yhteensä 24 erikoiskokeen mittaisessa Jyväskylän Autovaruste eMinirallisarjassa nähtiin huikea jännitysnäytelmä, joka ratkesi vasta viimeisen osakilpailun viimeisen erikoiskokeen maalilipulla kun niin oikean elämän rallisprint kilpailuja hallinnut kellokoskelainen Tuukka Hallia, kuopiolainen Petri Häkkinen, saarijärveläinen Pasi Piesanen sekä pirkkalalainen Tommi Mäkinen olivat kiinni sarjan pääpalkinnossa eli vuoden MadCroc energianjuomissa.
Kun Koronavirus -pandemian myötä maailman rallisarjat ovat tuolla kun kilpailu toisensa perään on peruutettu niin sen myötä erittäin ympäristöystävälliset virtuaaliset moottoriurheilusarjat ovat nousseet näkyvään rooliin kun niin ns. oikean elämän autourheilijat kuin kuka tahansa PC-tietokoneen tai konsolin omaava voi kilpailla vaikkapa Suomen MM-rallista tutulla Ouninpohjan erikoiskokeella silloin kuin se hänelle parhaiten sopii.
Etelä-Suomen Mallusjoella sijaitseva Japan Motors Oy on käytettyjen ja uusien japanilaisten autojen moottoreiden ja vaihteistojen maahantuoja, jonka suuresta valikoimasta löytyy japanlaisten automerkkien laadukkaat moottorit ja vaihteistot sekä muut tekniset komponentit. Yrityksen toimitusjohtaja Mika Myllylä on itsekin innokas autourheilija, joka on tuttu näky niin ralleissa kuin rallisprinteissä. Hänen komennossaan ajettiin vuonna 2019 Autourheilun Kansallisen Keskusliiton alainen Japan Motors Cup asfalttisprintsarja, joka valitettavan koronavirus -pandemian myötä peruuntui kuluvalta vuodelta.
Toukokuun viimeiset päivät huipentavat eMotorsport Finlandin historian ensimmäiset kilpasarjat kun niin Plus Katsastus eRallisarjan kuin Jyväskylän Autovarusteen eMinirallisarjan neljännet osakilpailut ovat parasta aikaa käynnissä; Parasta aikaa yli 350 kilpailijaa mittaa paremmuuttaan niin Plus Katsastuksen 107,26 kuin Jyväskylän Autovarusteen 37,2 erikoiskoekilometrin mittaisissa kilpailuissa, joista ei vaativuutta puutu kun liukkaissa ja mutaisissa olosuhteissa virtuaaliautourheilijat ratkovat niin katsastuslahjakorttien kuin MadCroc vuoden energiajuomien kohtalot.
