– Emme ole saaneet ajaa testejä lainkaan tällä radalla, joten siltä osin tämä on kaikille tulokaskuljettajille uusi juttu. Osa vanhemmista kuljettajista sai kuitenkin jo kokemusta viime vuonna tältä radalta. On melko tiukka paikka löytää yhden tunnin harjoituksissa riittävä vauhti tähän kisaan, aprikoi Karjalainen.
Rata ei teknisesti ole kovin haastava, sillä kaksi mutkaa ja yhden shikaanin käsittävä rata on vain 2,7 kilometriä pitkä. Katsojia se varmasti tulee kiinnostamaan, odottavathan järjestäjät paikalle jopa 100 000 ihmistä. Samalla radalla kisailevat myös Formula 3- ja DTM-sarjat.
– Rata saattaa sopia hyvin minulle. Se ei ole hirveän nopea, kurvit ovat hitaita ja niihin tullaan tiukalla jarrutuksella. Lähden hakemaan kauden parasta tulostani eli 15 nopeimman joukkoon pitäisi päästä.
Oman jännityksensä kisaan tuo radan keinotekoisuus ja se, että virheisiin on entistä vähemmän varaa. Rataa ympäröivä valli nimittäin rankaisee varomatonta kuljettajaa.
– Vie varmastikin jonkin aikaa tottua ajamaan siten, että seinät ovat koko ajan vieressä. Normaalilla radalla on aina reilusti viheraluetta turvallisuuden vuoksi. Seinää ei saisi miettiä kisan aikana. Pitää vain luottaa autoon ja toivoa, että se toimii. Rata on tehty melko leveäksi, joten mielenkiintoinen tapahtuma on tulossa, ennakoi Karjalainen.
MoottoriMaailma
lappalainen@moottorimaailma.com
www.moottorimaailma.com
vanha uutiset löytyvät www.moottorimaailma.com/henrikarjalainen.htm
